Le secteur de l’industrie du montage automobile n’arrête pas de faire le buzz depuis l’été  ou le secteur a été entaché par l’éclatement des  différents scandales t impliquant l’ensemble  des   acteurs privés dont la majorité des  patrons sont en prison.

Depuis cette semaine Renault production a annoncé qu’en dépit  du risque d’épuisement de ses stocks de kits CKD/SKD, à compter du mois de novembre prochain,  exclut la fermeture de son usine de montage de véhicules touristiques de Oued Tlilat (Oran). Ceux qui avant tout  rassura avant  ses employés.

Un probable chômage technique dès  novembre   induit probablement par l’épuisement du quota  fixé en mai 2019, par la décision prise par le gouvernement pour faire baisser la facture d’importation des kits CKD/SKD destinés au montage des voitures touristiques.

Des quotas sont alloués pour l’année 2019 pour l’ensemble des marques monté en Algérie serait  insuffisant  pour couvrir  couvre  l’activité annuelle de  Renault-Algerie production au vu de la gestion de la dernière sortie de Renault.  Pour rappel,   le montant alloué à  RAP pour l’année, 2019 est de 660 millions de dollars, dont 50% sont destinés aux véhicules d’une cylindrée inférieure à 2.000 cm3. Concernant les modèles validés de ce concessionnaire franco-algérien, la correspondance cite la Renault symbole, la Clio 4 et la Dacia Sandero stepway.

Par ailleurs, les quotas  attribués à ses  concurrents exerçant la même activité , il est à noté ,    Tahkout manufacturing company (360 millions de dollars),  Sovac production,( 600 millions de dollars) et la   Gloviz (KIA) est 380 millions de dollars).