Le groupe Ival, représentant en Algérie de la marque italienne Iveco, vient de déroger à la règle des lancements. Il a ainsi, en marge du 10e Salon des travaux publics SITP 2012, dévoilé en avant-première le dernier-né de sa gamme au forum des chefs d’entreprise présents massivement à cette soirée de lancement qui s’est tenue dans un grand hôtel d’Alger.

Tout le gratin des chefs d’entreprise, à commencer par M. Réda Hamiani, président du forum, Michele Giacomelli, l’ambassadeur d’Italie Alger, des artistes, des hauts fonctionnaires et la presse nationale ont pris part à cet événement. Soit environ 400 personnes ont eu le loisir de découvrir le nouveau camion léger baptisé Leoncino. D’emblée, Mohamed Baïri, le P-DG du groupe Ival, a annoncé la nouvelle organisation de son groupe et de sa mise à niveau accompagné par le MDI pour pouvoir atteindre les nouveaux objectifs de la marque italienne sur le marché à l’assistance prise à témoin par les hauts responsables d’Iveco Italie, à savoir le Menzo Gioachin, senior vice-président d’Iveco, et Fabrizio Cordoni, général manager Afrique et Moyen-Orient, et Fae east Iveco Spa qui ont clairement affiché l’ambition à court terme de devenir n° 1, soit dans trois ans. Un pari possible par l’association des deux chefs d’entreprise, à savoir M. Mazouz, le premier fournisseur du marché des poids lourds et des engins TP de marque chinoise, et Mohamed Baïri, l’actuel patron d’Ival qui a choisi cette occasion pour faire l’annonce officielle du nouvel actionnaire d’Ival.

Iveco, n°1 dans trois ans en Afrique et Moyen-Orient

Rien n’est impossible quand on sait qu’Ival vient d’accueillir un nouvel actionnaire comme Mazouz, patron de GM Trade, qualifié d’homme d’affaire incroyable par Fabrizio Cordoni, général manager Afrique et Moyen-Orient et Fae East Iveco SPA, faisant probablement référence à son appétence à conquérir davantage le marché. Après avoir conquis le marché du camion chinois, la recette semble continuer en introduisant la gamme Iveco construite en Chine. Le marché des prix impose les productions lowcost issues des usines de délocalisation?des constructeurs. Le premier de la gamme fait son entrée, à savoir le Leoncino, en attendant le reste de la gamme entière.

Leoncino, le plus puissant de sa catégorie

Energique, maniable, 130 ch, une garantie de 2 ans ou 100 000 km, cabine courte, large et basculante, confort maximal, c’est un véhicule deux versions (3t et 6 t), deux boîtes à vitesse prêtes à accueillir tous types d’équipements adaptables grâce à une flexibilité ( 3-6 tonnes), compacte et facile à entretenir. Son prix est de 2 290?000 DA, toutes taxes comprises, avec possibilité de financement Ival Iveco.