Le top 15 des constructeurs mondiaux en 2017, selon Pricewaterhouse Coopers (PwC)
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Si, cette année, le nombre de véhicules produits par les marchés émergents dépassera la quantité de voitures fabriquées par les pays matures – et c’est une première – ce basculement ne chamboulera pas le top 15 des constructeurs mondiaux d’ici à 2017. Selon la projection réalisée par le cabinet d’audit, d’expertise-comptable et de conseil PricewaterhouseCoopers (PwC), le classement sera, en effet, le suivant dans six ans :
- Toyota (12,9 %)
- GM(12,1%)
- VW(10,4%)
- Renault-Nissan (10,2 %)
- Hyundai-Kia (8,2 %)
- Ford (7,1 %)
- Fiat-Chrysler (5,5%)
- PSA(5,1%)
- Honda (5 %)
- Suzuki (3,6%)
- Mazda (2,2 %)
- Daimler (2,2%)
- BMW(2,1%)
- Geely (1,2%)
- Tata (1%)
Soit le même classement qu’en 2010, à quelques variantes près puisque ce club des quinze ne produira plus «que» 86% de la production mondiale à cette échéance contre 9% aujourd’hui.
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