La Chine, nouveau premier marché automobile mondial, est plus que jamais l’objet de tous ses efforts. Etant un marché en pleine croissance, soit (76%au premier trimestre qui représentent 3.5 millions d’unités livrées), de ce fait, le Salon de Pékin qui s’est déroulé fin avril a été un théâtre de la démesure par le nombre de voitures exposées, de concept et d’espace d’exposition. Celui-ci est en phase de dépasser celui du Detroit : Ils sont pas moins de 1 000 modèles présentés, dans pas moins de 9 halls immenses, des véhicules répartis sur 200 000mètres carrés (soit la taille de 14 terrains de football), dont 89 faisant l’objet d’un lancement mondial, accompagnés de 65 concepts cars. Près de 70 marques se disputent le marché chinois, dont 45 internationales et 24 locales.Geely, le nouveau propriétaire de Volvo, à elle seule, a dévoilé 11 modèles.