Après la GWPeri qui a rencontré un franc succès auprès des Algériens avec un millier de ventes en 2008, année de son introduction sur le marché, arrive la Florid, une autre citadine du segment B lancée la semaine dernière en même temps que le Hover. Cette dernière arrivera en concession en avril. Great Wall a réussi son introduction sur le marché algérien.
Avec ces 2 000 ventes en 2008, pour un premier exercice, partagé entre le Pick- Up Wingle et la GWPeri véhicule particulier. Son représentant ne veut pas se limiter à deux modèles, il compte introduire successivement toute la gamme.

C’est à ce titre qu’il lance deux modèles à la fois, Suv et une citadine.
Aussi bien la Peri qui a fait couler beaucoup d’encre et a fait l’objet du conflit entre Great Wall et l’Italien Fiat.
La Florid adopte un design en direction d’une clientèle plus à consommation européenne. Les appétits de Great Wall en Algérie ne s’en tiennent pas uniquement au marché’ de l’utilitaire comme le reste des autres chinois présent sur notre marché.
Il s’attaque de front avec ces dernières nouveautés sur le marché’ du VP et particulièrement au segment B et 4×4.
Les ambitions du représentant sont clairement affichées par l’objectif de doubler le volume réalisé en 2008. Les arguments que propose la nouvelle gamme peuvent convaincre le client le plus fidèle.
La gamme Suv et Citadine peuvent se vanter de la meilleure qualité de finition jamais proposée par une marque chinoise et qui de visu n’a rien à envier à celles que proposent la concurrence européenne et asiatique.
En plus elle est moins disante. Aujourd’hui les véhicules européens et japonais de segment B quand ils sont proposés dans le même niveau de finition ou équipements reviennent plus chers.
Les citadines du segment B ont franchi la barre de 1 300 000 DA sans taxe.
La Florid pourrait très facilement tirer profit de cette nouvelle tarification. La Florid propose un niveau d’équipements du niveau supérieur de segment B pour un prix d’entrée de gamme son représentant compte la proposer à moins de 900 000 DA, une seule version super luxe qui fait étalage du pléiade d’équipements, à commencer par la sécurité double airbag conducteur et passager ABS, EBD,
En confort, on trouve une radio CD, jante en Allu, quatre vitres électriques, vérouillage centralisé des portes à distance, volant réglable en hauteur, radar de recul Becquet arrière, les antibrouillard avant et, arrière système antivol etc.
En plus de cela, la Florid est une voiture très plaisante.
Côté performance, on notera un moteur Great Wall essence de 1.3 L, developpe 90 ch qui anime la Florid. Tout semble réuni pour conquérir une clientèle qui ne peut pas accéder à autant d’équipements dans le segment B. Telle est la brèche qu’ouvre GMS avec Great Wall qui compte s’imposer aussi bien sur le marché véhicule du VP.