Malgré la tendance à la baisse des ventes enregistrée durant ce dernier trimestre de l’année observée surtout dans le top 5 (Renault, Peugeot, Hyundai, Toyota, Diamal), qui est due, selon l’unanimité des concessionnaire, à l’arrêt des importations de l’occasion. L’exception du constructeur sud-coréen se fait de plus en plus remarquable, vu qu’en dépit de ce recul, Hyundai décroche durant ces deux mois les meilleurs scores des ventes qui lui ouvrent toutes les chances pour asseoir sa position de leader sur le marché 2005.

Qu’en t-il du marché des importations de ces derniers mois ? Au vu de l’état statistique de dédouanement, tout l’enthousiasme des concessionnaires pour affronter un bon début d’année 2006 est reflété à travers cette constitution des stocks fabuleux pour amorcer une meilleure diffusion disponibilité en main. 3 280 Hyundai ont été dédouanées durant ces deux mois sans compter presque l’équivalent en entrées en entrepôt sous douane. Suivie derrière par Ultipa, représentant d’un conglomérat de marques chinoises et en plus, comme une cerise sur le gàteau, Honda avec 2 779. Arrive ensuite la marque au lion Peugeot avec 2 779 unités dédouanées ; c’est une tradition que de préparer l’année suivante avant terme de celle en cours. S’ensuit Renault avec 2 369. Diamal, qui est aussi représentant de plus de trois marques, a fait mieux que le géant japonais Toyota qui ont respectivement aussi dédouané 2 196 et 1 702 unités. Le groupe Achaïbou, Kia y compris, n’est pas en reste avec 2 452 unités dédouanées. Des marques montantes qui ont renoué avec le professionnalisme et l’optimisme de leurs nouveaux représentants comptent au coude à coude rétablir la place qu’elle leur échoie selon leur obédience internationale. S’agissant des allemandes VWAudi (623) et l’italienne Fiat (496) elles ont elles aussi, selon la liste pléthorique, étaient assez bien positionnées sur le marché. Elles arrivent tout juste derrière Nissan (876) qui, lui, depuis 2 ans, est le deuxième distributeur japonais en volumes et précède ainsi la marque Citroën (302) qui à la peine contrairement à son évolution internationale. T. A.

Etat des importations dédouanées Octobre et Novembre 2005