Tout ce qu’il faut savoir

116-03-03

En dépit du rétrécissement de l’offre avec le gel de la formule de la CNEP, le crédit automobile continue à intéresser une bonne partie de la clientèle.
Plusieurs offres sont actuellement propos?es par les banques, mais chacune d’elle dispose de sa propre mouture. Dans cet article, l’on a voulu dresser un tableau comparatif afin de pouvoir distinguer les meilleures offres du marché.

L’expérience Baraka

La Baraka Banque dispose en ce moment de l’offre qui intéresse le plus grand nombre de chalands. Ce ne sont pas les taux d’intérêt pratiqués par cette banque qui la rendent attrayante mais plutôt une judicieuse politique de déploiement. La Baraka se trouve être la seule banque qui n’a pas hésité à ouvrir des succursales au sein même des showrooms des concessionnaires. C’est notamment le cas de Hyundai, KIA, Ford, Maruti, Faw ou Usuzu et autres marques du groupe Achaïbou. Mais pour prétendre à un crédit chez la Baraka, il faudra justifier une fiche de paie d’au moins 25 000 dinars. Il reste néanmoins possible de jumeler deux fiches de paie pour ceux dont le conjoint travaille. Il est cependant à noter que le mode pratiqué dans cette banque est de l’ordre de 30 % d’apport personnel et d’un maximum de 70 % d’emprunt possible. Les remboursements s’étalent sur 48 mois avec un taux d’intérêt de 8,5 % pour la catégorie des clients dont le salaire mensuel se situe entre 25 000 DA et 40 000 DA. Le dispositif d’El Baraka prévoit aussi de ponctionner les intéressés à un taux qui n’excède pas les 33 % des salaires (voir plus bas le tableau des crédits alloués par rapport à une grille de salaire).

Grille El Baraka

Salaire
25.000 DA
26.0000
27.000
28.000
29.000
30.000
31.000
32.000
33.000
34000
35.000
36.000
37.000
38.000
39.000
40.000
41.000
42.000
43.000
44.000
45000
46.000
47.000
48.000
49.000
Entre
50 000 & 60 000
61 000 & 70 000
71 000 & 77 000

Crédit
325.621 DA
338.464
351671
364.696
377.721
390.070
392.740
416.795
429.820
442.845
455.780
468.335
481.920
494.944
507.969
631.508
647.292
663.083
678.871
694.659
710.447
726.234
762.622
757.810
773.597
Entre
789 358 & 947 202
957 245 & 1 105 139
1 106 145 & 1 200 000

Mensualités
8250 DA
8580
8916
9240
9570
9900
10.230
10.560
10.890
11.220
11550
11.880
12.120
12.740
12.870
16.000
16.400
16.800
17.200
17.600
18.000
18.400
18.800
19.200
19.600
Entre
20.000 & 24.000
25.000 & 28000
29.000 & 30.403

BNP Paribas

Chez BNP Paribas, le crédit à l’achat d’un véhicule est baptisé “OTO-Formule”. La formule en question est dédiée uniquement aux personnes dont la fiche de paie est comprise entre 35 000 et 45 000 dinars. La banque exige aussi que la personne éligible à ce genre de crédit soit domiciliée à la banque par son employeur. Les intéressés par la formule de la BNP pourront bénéficier d’un prêt qui peut arriver jusqu’à 4 000 000 dinars. Si le taux d’intérêt est fixé à 8,5 %, il reste possible de choisir entre quatre échéances de remboursement comprises entre 24 et 60 mois. Les crédits sont accordés à hauteur de 80 % de la valeur du véhicule. Le reste est intégré en tant qu’apport individuel. A titre indicatif, cette banque donne quelques paliers de tarifs. Le premier commence à 500 000 dinars. Si le client souhaite rembourser sa dette en 24 mois seulement, ses traites mensuelles coûteront 23 060 DA. Si par contre il préfère régler son dû en 36 mois, les ponctions se font sur base de 16 121 DA. A 40 mois cela passe à 12 668. Si en revanche le délai de 60 mois est retenu, cela fera 10 610 DA. Il reste à signaler que l’OTO-formule de BNP-Paris-Bas comprend d’autres simulations de remboursement calculées sur la base de 700 000 DA, 800 000 DA, 1 000 000 DA et 1 500 000 DA (voir le tableau ci-bas). Pour cela, il est demandé de fournir un dossier administratif composé d’une copie de la pièce d’identité, d’un justificatif de domicile, d’une attestation de travail, des trois dernières fiches de paie ainsi que d’une facture proformat délivrée par un concessionnaire. Si BNP se distingue déjà par les meilleurs délais de livraison, le traitement des dossiers ne nécessite pas plus de 10 jours

Grille BNP Paribas

24 mois

36 mois

48 mois

60 mois

Prêt 700 000 DA
Prêt 800 000 DA
Prêt 10 00 000 DA
Prêt 1 500 000 DA

36 284 DA
36 896 DA
46 120 DA
69 179 DA

22 569 DA
25 793 DA
32 241 DA
48 362 DA

17 735 DA
20 269 DA
25 336 DA
38 004 DA

14 854 DA
16 976 DA
21 220 DA
31 830 DA

Le CPA discret mais efficace

Même si beaucoup de personnes ne semblent pas être au courant, le Crédit populaire algérien propose une solution automobile plutôt intéressante. Cette banque du secteur public tranche avec ce qui existe chez les institutions de la concurrence en mettant le crédit accessible à une large frange de la société. En effet, 16 000 dinars de salaire sont suffisants pour prétendre au crédit en question. Le CPA s’engage à garantir un prêt maximum de 70 % de la valeur de la voiture si le revenu mensuel est équivalent ou supérieur à 50 000 DA. Les 30 % qui restent seront justifiés en tant qu’apport personnel. Mais chaque grille de salaire est étudiée afin de lui fixer le crédit qui lui correspond. Le CPA pratique un taux d’intérêt aligné sur ce qui existe, à savoir 8,5 %. La période de remboursement s’étale sur quatre ans. Le seul inconvénient est qu’il n’est pas possible d’acheter n’importe quel véhicule quand on veut passer par cette banque. En effet, le CPAne travaille qu’avec les concessionnaires avec qui il est conventionné. Pour l’heure, ils ne sont que quatre : Kia, Peugeot, Renault et Citroën.

La Société Générale aussi

Un plafond de 1 500 000 DA est fixé pour les clients qui désirent passer par la Société Générale afin d’obtenir un crédit automobile. Cette banque exige pour sa part que le souscripteur ait un revenu mensuel d’au moins 25 000 DA. Si le taux d’intérêt est également de 8,5 %, la Société Générale exige de son client qu’il soit employé à titre permanent et de justifier de plus d’une année d’expérience, en sus d’un dépôt de garantie ou d’une domiciliation du salaire. La durée maximale de remboursement est fixée à 48 mois. L’apport personnel minimum est de 30 %.

Nabil M.

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