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INDUSTRIE
Fluence affiche ses prix
La nouvelle Renault Fluence présentée au public algérien fin septembre 2009 lors du Salon de l’automobile d’Alger vient de connaître un lancement commercial en affichant ses prix au catalogue de la pléthorique liste de produits Renault qui se décline déjà à plus de 78 finitions entre modèle Renault et Dacia. Un départ commercial de cette nouvelle intrus dans le segment moyen des berlines tri corps où se loge une foule de concurrentes. En entrée de gamme en essence elle affiche des prix dans la fourchette du segment. La nouvelle venue se présente en trois niveaux de finitions, deux moteurs : en premier prix l’expression 1.6 L essence 110 ch s’annonce à (1 479 000 DA), en Diesel 1.5L dCI 85 ch à (1 549 000 DA), la dynamique au niveau intermédiaire 1.6 L essence 110 ch (1 577 000 DA) 1.5 L dCI 105 ch (1 739 000 DA) et pour le top Privilège 1.5 L dCI de 105 ch (1 842 000 DA).
Des prix dans la fourchette du segment
La Kia Cerato moins onéreuse du segment s’affiche à partir de (1 335 000 toutes taxes), Elantra 1.6L(1 450 000 + 80 000 tvn) Skoda Octavia 1.9Tdi Diesel (1 799 000 DA+90 000), Toyota Corolla 1.3 (1 640 000+70 000 taxe VN), Subaru Impresa (1.5107ch +70 000 taxe VN), Ford Focus 4portes 1.6 l 100ch (1 600 000+80 000 tvn) 1.8tdci 115ch (1 789 000+ 80 000 tvn), Chevrolet Cruze 1.5 107ch (1490 000+ 80 000 TVN).
En raison de son assurance quant aux prestations qu’elle propose avec cette nouvelle compacte tricorps, Renault signe son entrée dans le ring pour boxer aussi dans un segment supérieur où se logent les allemandes selon les propos rapportés par certains confrères conviés à ce lancement auquel nous ne sommes pas associés. Sans intérêt, pour notre part, on se doit de faire découvrir sous toutes les facettes toutes les nouveautés qui foulent le sol algérien. En effet, le design de cette nouveauté colle bien à l’actualité et pourrait bien faire hésiter plus d’un qui se pencherait probablement sur une Toyota Corolla surtout en ces temps de rappel massif du géant japonais mondial de l’automobile,mais sûrement pas sur celui qui se penche sur une classique allemande ou tchèque rien pour ceux qui les muent. Que ferait un 1.5LDCi chez Renault contre 1.9 Tdi ou 2.o LTDI d’une VWJetta 1.6 102 ch (1 619 000 DA ttc et en 1.9 tdi (1 819 000) ou Skoda dans lamême fourchette de prix, le choix est clairement vite fait.Amoins que Renault nous réserve la surprise d’un 2.2dci pour un peu plus tard et là nous y reviendrons.
En remettant le couvert, Renault compte faire avec la Fluence ce que laMégane n’a pas réussi dans un segment destiné aux entreprises et au marché public.
Mais celle-ci n’est pas seule dans un segment marché à la proportion congrue dont les parts ont connu une chute en 2009 avec le déclin du crédit et un vieillissement de modèle.
On notera que Toyota Corolla, bien qu’elle ait perdu lourdement des parts, se maintient à la pole position des ventes avec 1 864 ventes suivie de Skoda Octavia, 778 ventes, arrive en troisième position VW Jetta avec 736 unités écoulées, Kia Cerato (540), Megane (411) et dans l’ordre décroissant la toute nouvelle Chevrolet Ccruze (162),Hyundai Elantra (158), Fiat Linea (147), Ford Focus (85).
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Thissas C.
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