Le fleuron de la gamme Audi fait peau neuve en apportant son lot de luxe, de sportivité et de technologie.
Les A6 et A8 s’équipent ainsi d’un nouveau V8 évidemment plus puissant que le précédent.
Un V8 de 335 ch tout de même, cède sa place à un bloc 4.2 FSI à injection directe développant 372 ch. Il est lui-même couplé à une boîte de vitesses à six rapports et à une transmission intégrale et un V8 Diesel 4.2 TDI de 350ch bi-turbo-compresseur à géométrie variable (pression maxi de 2,5 bars).
Avec ce dernier qui fait un bond de 51 ch, Audi largue la concurrence (BMW745d, Mercedes S400 CDI et ses 260 ch).
Ce vaisseau amiral qui est prévu en concession en Europe n’arrivera pas en Algérie en raison des portions congrues de ce marché qui est destiné généralement à la plus haute institution du pays.