ALD Automotive est le premier spécialiste de la location de véhicules longue durée à s’être implantée en Algérie. Actuellement, il est leader avec pas moins de 2 000 véhicules placés au niveau des entreprises. Pour en savoir plus sur ce métier et découvrir cette entreprise, nous nous sommes entretenus avec son premier responsable, à savoir M. Frédéric Banco.Suivons l’entretien.

L’auto-marché : Tout d’abord, faites-nous une présentation d’ALD et de son implantation en Algérie.

Frédéric Banco : ALD a été créée avec le dépôt des statuts en 2007. Elle a démarré dans ces même locaux à Saïd Hamdine, avec au départ trois collaborateurs : le directeur de l’entreprise puis le recrutement de deux autres locaux. 2008 a été le démarrage de l’activité commerciale, ciblée sur les groupes internationaux, un travail fait de concert avec Société Générale Algérie (SGA), puisque ALD est une filiale de ce groupe. Fin 2008, on est arrivé à une dizaine de collaborateurs et quelque chose comme 300 véhicules. On a poursuivi notre développement en 2009 et les deux autres années suivantes (2010, 2011) avec d’autres groupes internationaux qui avaient des accords avec ALD International, qui est implantée dans 37 pays. C’est ce qui nous a permis d’accélérer notre croissance ; en 3 ans, on est passé de 10 à 40 collaborateurs et de 300 à 2 000 véhicules à fin 2011.

Il est vrai qu’ALD, en tant que spécialiste de la location longue durée (LLD), est aussi la première à s’installer en Algérie. Cependant, on note l’existence et aussi l’arrivée en masse d’autres établissements financiers qui offrent un autre produit, à savoir le leasing. Cela ne serait-il pas un réel concurrent ou, sinon, cela risque-t-il de provoquer un ralentissement de votre développement ?

Le leasing et la LLD, cela ne se compare pas. C’est un concurrent, certes, mais le leasing pour la précision n’apporte que le financement. Pour notre métier, financer le véhicule n’est qu’accessoire, car le fondement de la location de longue durée de voiture, c’est gérer les prestations pour le compte du client, comme la maintenance, le changement de pneumatiques, le véhicule de remplacement, le sinistre…, en un mot, la gestion de son parc. Le client quand il fait appel à nous, a besoin de solutions globales, donc, on achète le véhicule pour son compte et c’est, là, qu’on retrouve quelque chose de similaire avec le leasing, puisqu’il y a un plan de financement ; par contre, la valeur ajoutée est sur les prestations.

A l’heure actuelle, comme vous le savez, la LLD est moins connue, sinon inexistante. Que faites-vous pour la vulgariser et, ainsi, convaincre les sociétés algériennes peu habituées à ce genre de prestations ou d’externalisations de leur flotte automobiles ?

Pour le moment, on travaille avec l’ensemble des concessionnaires présents en Algérie, donc, il y a cet effet communication à travers ce réseau après-vente des distributeurs pour apporter la solution location de voiture et on travaille aussi en collaboration avec Société Générale Algérie sur les journées rencontres. On intervient tous les 3 ou 4 mois sur l’offre LLD et ses fonctionnements aux PME et PMI locales. On est aussi présent lors des différents événements et Salons comme celui de l’automobile.

Avec ces interventions par les rencontres et le travail d’information et de communication à l’adresse des PME et PMI locales, peut-on savoir s’il y a eu un écho ou simplement votre portefeuille compte-t-il des entreprises algériennes en dehors des groupes internationaux ?

On a démarré avec ce genre d’initiatives depuis un an, et on a un certain nombre de clients comme Universal Transit, CGPS, Affia ; ils sont chez ALD Algérie. Aujourd’hui, si je m’exprime avec des chiffres, je dirais qu’on a 10 % qui sont des PME algériennes sur les 2 000 de notre flotte. Ce n’est pas suffisant mais on a commencé à développer cette partie de notre portefeuille.

ALD Algérie a-t-elle un réseau national ou travaillez-vous simplement à partir de votre siège basé à Alger ?

Aujourd’hui, nous utilisons la partie après ventes des concessionnaires, le réseau pneumatique, mais aussi des partenaires comme la Trust, Algérie Assistance, DZ Assistance pour nous permettre d’avoir un service mobilité auprès nos clients. Donc, tout se fait d’une manière dématérialisée, et cela fonctionne par téléphone, et pour cela, on a un plateau technique qui donne des accords avec des garrages. Le seul développement qu’il faudra avoir dans les prochaines années sont les représentations commerciales, à Oran, Annaba et peut-être à Hassi-Messaoud, afin de travailler notre relation client, conclure des contrats…, mais on restera toujours avec une plate-forme intégrée chez ALD avec les différents techniciens. Tous nos services sont vraiment centrés au niveau du siège.

Vous en êtes à 2 000 véhicules déjà loués. Peut-on savoir ce qui domine entre le VU (véhicule utilitaire) et le VL (véhicule léger ou de tourisme) ?

On a, c’est vrai, au tout début essentiellement avec des véhicules de tourisme de 5 places. Traditionnellement, la mobilité des cadres dirigeants est orientée vers ce choix ; notre client cherche à rassurer son collaborateur, ses commerciaux avec une voiture en bon état, entretenue avec une couverture complète et petit à petit, on a commencé à travailler avec des sociétés de distribution qui utilisent des véhicules utilitaires deux places, parce que, là aussi, on a une valeur ajoutée, puisque ce sont des véhicules qui vont parcourir souvent 40 000 à 500 000 km par an. Ils ont, donc, besoin d’être régulièrement entretenus. A l’heure actuelle, notre parc est constitué de 60 % de véhicules de tourisme et le reste, c’est-à-dire 40 % en utilitaires. On répond, donc, à la demande de nos clients sans faire de distinction entre les segments.

Avant de finir cet entretien, nous voulons aussi savoir quels sont, généralement, les secteurs d’activité qui font appel à vos services…

Tout secteur confondu : les laboratoires pharmaceutiques, les sociétés de distribution, de BTP, de service, les groupes agroalimentaires, les bureaux de liaison… Notre portefeuille client est assez diversifié.

M.Cheboub