Du nouveau sur ce marché où ces nouvelles débarquées avancent doucement sur le marché. Des nouveautés ont été remarquées au Salon d’Alger mais aussi un re-méninge dans les concessions. On notera à cet effet que le quatrième constructeur chinois et premier exportateur en Chine en 2007 avec plus de 200 0000 unités, compte un nouveau distributeur pour l’Algérie. Chery, puisque c’est de cette marque qu’il s’agit, a été aussi présentée à ce Salon sous la bannière de Aldicar, son nouveau représentant. Dans la même foulée, le rachat de Subaru par le constructeur Toyota risque de passer sous la bannière de Toyota Algérie, la désaffection de la marque japonaise Subaru au 12e Salon international de l’automobile semble confirmer ces chamboulements mondiaux qui ne sont pas sans effet sur la distribution. Interrogé à ce sujet, son représentant Al Auto, par la voie de son représentant M. Halabi, n’exclut pas qu’il pourrait en effet y avoir des changements à terme, mais l’absence de Subaru au Salon d’Alger, pour lui, n’est pas liée à ce sujet mais au manque de produits. Pour Tata, le changement de distributeur est aussi imminent en raison du contentieux qui existe entre la Sarl Oudia motors son représentant pour l’Algérie de 2005 à 2007. Cette dernière a intenté une action judiciaire suite à la rupture du contrat avec le constructeur indien qui refuse de lui assurer la garantie et la pièce pour les 2 000 véhicules vendus, dont 1 000 bus, pour un montant de 180 millions de dinars, selon Mme Oudi, cogérante de cette concession. Après avoir refusé de le fournir en pièces, le représentant algérien a été contraint de s’approvisionner chez d’autres fournisseurs en Inde, selon toujours notre interlocutrice, pour satisfaire les demandes de ses clients. L’affaire est entre les mains de la justice, tient-elle à rassurer. En attendant, la Sarl Oudia s’est convertie dans l’importation des utilitaires et bus. Ainsi, à l’occasion de ce Salon, elle nous a annoncé qu’ils sont représentants de la marque Guiling Daewoo (bus urbain et suburbain) et Heibao pour les petits utilitaires de la ville.
Le groupe Famoval est présent sur plusieurs emplacements avec deux marques chinoises, à savoir Geely et Lifan et deux marques iraniennes Iran Khodro et Saipa. Un produit nouveau a été présenté chez cette dernière, et encore une fois c’est le low-cost qui est aussi le point de mire pour ces marques.
La segmentation est complètement chamboulée sur le marché algérien qui a la tendance des marques traditionnelles européennes. Aujourd’hui une chose est sûre : les comparatifs sont difficiles à établir étant donné qu’un véhicule du segment M de marque chinoise est proposé à un prix inférieur à celui du segment A de la gamme européenne ou même japonaise.

Byd F1, une formule pour la ville

Byd a présenté sa F1 destinée pour la ville mais non pas pour les circuits. En effet, à première vue, cette nouveauté exposée au stand de Byd marque chinoise représentée par Carex se mettra en faux avec la 107 de Peugeot, l’hôte alloué à ce véhicule nous annonce que le match promet d’être intéressant à plus d’un titre. Ce véhicule tout neuf même en Chine qui est entré en production arrivera en septembre en Algérie, croit-on savoir auprès de notre interlocuteur qui nous assure qu’elle coûtera beaucoup moins chère que la française. La F1 Byd présente dans son design une touche typiquement à l’occidentale avec une finition très bien soignée.