La Polo version 2009 s’inspire scrupuleusement des principes du nouvel ADN de Volkswagen, à savoir le design signé Walter de Silva qui rime avec simplicité et clarté et exprime la maîtrise de l’architecture et l’équilibre des proportions de l’alpha et l’oméga.

En 2008, le Scirocco fut le premiermodèle de la gamme à s’aligner avec ce nouveau capital génétique. Ce coupé affiche aujourd‘ hui la valeur la plus stable de tout l’univers automobile allemand. En 2008 toujours, laGolf actuelle et sa version haute, la Golf Plus, ont constitué la deuxième émanation de l’ADN esthétique de la marque. Les deux versions ont depuis longtemps les faveurs des acheteurs et se sont retrouvées en tête des statistiques d’immatriculation. Aujourd‘hui, le troisième modèle à décliner la nouvelle identité visuelle de Volkswagen est donc la Polo. Ainsi parée des nouveaux traits marquants de la marque Volkswagen, la Polo s’affirme comme une voiture à part entière. Avec une longueur de 3 970 mm (+ 54 mm par rapport à sa devancière) et une largeur de 1 682mm(+ 32mm) seulement, elle accueille jusqu’à cinq personnes et intègre un coffre à bagages généreux (de 280 à 952 l). Raisonnablement plus large et moins haute (de 13 mm, pour culminer à 1 453 mm), la Polo affiche de nouvelles proportions plus dynamiques. Son design se distingue par des lignes incisives et précises, dépouillées de toute frasque stylistique et d’effet de mode. Pour revenir simplement à l’essentiel et conserver à chaque Volkswagen toute sa valeur dans la durée.