SUIVEZ NOUS

EQUIP AUTO

L’AUTOMARCHÉ

  • Les violences faites aux femmes, un sujet pour les entreprises 8 décembre 2019
    Harcèlement numérique, conjoint violent exerçant dans la même entreprise ou venant épier la salariée travaillant dans un magasin... "Les violences conjugales, si elles relèvent de faits de la vie privée, peuvent néanmoins intervenir ou se prolonger dans le cadre de l’entreprise", estime le gouvernement. Parmi les 30 […] Lire l'article
  • Le nîmois Phytocontrol innove dans les analyses alimentaires 8 décembre 2019
    "Nos équipes R & D ont imaginé une innovation majeure pour les opérateurs de fruits et légumes, afin de prouver l’absence de traitement avec des dithiocarbamates", affirme Éric Capodanno, le directeur scientifique et cofondateur, en 2006, du spécialiste de la sécurité sanitaire des aliments et des eaux […] Lire l'article
  • EDF Renouvelables s'épanouit en Égypte 8 décembre 2019
    En attendant le déploiement du plan solaire français de 30 gigawatts, EDF étend sa toile à l’international. Sa filiale EDF Renouvelables vient de signer un nouveau partenariat en Égypte. Après la mise en service, avec l’entreprise égyptienne Elsewedy Electric, de deux centrales photovoltaïques d’une capacité de 130 MW […] Lire l'article

Iveco déjà prêt

En vue de l’échéance Euro 6 du 1er janvier 2014, les constructeurs de poids lourds planchent sur de nouvelles gammes de moteurs. Mercedes et Iveco ont levé le voile sur leur stratégie.

Iveco : Le constructeur lève le voile sur sa gamme de moteurs Tector et Cursor Euro 6 : cylindrées augmentées, injection par rampe commune généralisée et pas d’EGR. Un post-traitement SCR élimine la totalité des oxydes d’azote, d’où sa dénomination «SCR Only».

C’est au Samoter de Vérone que Fiat Power Technologies, développeur des moteurs d’Iveco et de New Holland, avait confirmé sa capacité à satisfaire à la norme d’émissions 2014 des moteurs industriels (Tier 4B et Stage IV) avec le seul poste traitement SCR.

You may also like...

0 thoughts on “Iveco déjà prêt”

Laisser un commentaire

Votre adresse de messagerie ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *

Vous pouvez utiliser ces balises et attributs HTML : <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <strike> <strong>

PUBLICITE

PUBLICITE