L’i10 électrique qui sera présentée au Salon de Francfort sera en effet un modèle de série qui entrera en production limitée en 2010. Comme chez la majorité des autres constructeurs, ses débuts seront prudents avec une série limitée afin de tester la technologie et son usage. Elle s’adressera à des flottes captives, plus particulièrement à celles d’entreprises et ministères coréens. Pour l’heure l’i10 électrique sera équipée d’un moteur de 49 kW(67 chevaux) et d’une batterie de 16 kWh. L’autonomie annoncée est de 160 km, comme pour la Mitsubishi iMiEV.