Le salon international de la sous-traitance Co organisé par la BASTP et world trade center du 14 au 17 Mai, bien qu’il soit à sa 4^e édition reste un événement timide qui regroupe pour l’instant qu’une portion congrue d’exposants fédérant en son format compact les fondamentaux de cette industrie en balbutiement est orienté dans cette nouvelle édition pour le développement des Pme de sous-traitance pour le secteur automobile qui est encore en phase de montage SKD et de la mécanique de précision industriels en substitution l’importation. Le ckd n’est certes pas, encore demain la veille  au vu de la petite messe de sous-traitant qui expose actuellement sur cet événement, mais les donneurs d’ordre étaient tous là à savoir, Snvi, Renault production, SAFAV, German, Enmtp et voir même les porteurs de projet comme Ival industrie SPA qui en phase d’étude d’une unité de montage en CKD de 5700 véhicules Iveco par. Tous affichent leur ambitions d’intégrer à moyen terme et d’être ce moteur de développement d’un tissu de industriel de sous-traitant mais unanime signalent qu’il faut de nouveau un accompagnement par les pouvoirs publics des PMe, suite à l’échec du programme de mise à niveau, mais au vu des délais fixé à 5 ans pour atteindre un taux de 40% d’intégration refroidis le plus ambitieux des investisseurs. La volonté d’y aller à elle seule ne suffit pas s’inquiète un investisseur. Le tissus existant doit faire son saut qualitatif par un accompagnements des pouvoirs publics nous soutiendra en marge de la journée technique Sofiane Ben omrane DG et chef de fil du projet industriel d’Ival ; sans cela, l’intégration ne se fera pas dans les temps impartis des engagements.