Les assurances de dommages totalisent, au 30 septembre  2020, un montant de 91,7 milliards de DA, en baisse de 8,8% par rapport à la même période de 2019, résultat de la baisse observée dans toutes les branches.selon la dernière note de conjoncture du CNA.

La branche « automobile » enregistre, pour la même période selon la note de conjoncture du conseil national des assurance ,  un chiffres d’affaires de près de 48,2 milliards de DA. Sa part demeure prépondérante et atteint 52,6%. Comparativement au 30/09/2019, cette branche enregistre une baisse de 9,3%, tirée par les « risques non obligatoires » qui fléchissent de 10,1% par rapport au 30/09/2019 et détiennent 39,4% du marché des assurances de dommages et 75% du chiffre d’affaires de la branche. Les « risques obligatoires » détiennent 13,1% de parts dans le marché des assurances dommage avec un chiffre d’affaires de plus de 12 milliards de DA, contre près de 13 milliards de DA à fin septembre 2019, soit une décroissance de 6,9%. La baisse affichée au niveau de la branche « automobile », est causée par le confinement imposé par les pouvoirs publics suite à la crise sanitaire (COVID-19) qui frappe le pays depuis le début de l’année, entrainant, de ce fait, la fermeture de plusieurs showrooms et la suspension de l’activité des usines de montage. S’ajoute à cela l’impact négatif de la nouvelle taxe anti-pollution.

Assurance transport en repli de 11,5%

La branche « transport » cumule une production de 3,3 milliards de DA, au 30/09/2020, contre 3,7 milliards de DA à la même période de l’exercice 2019. Elle représente une part de 3,6% du portefeuille des assurances de dommages. La sous-branche « transport ferroviaire » s’accroît remarquablement de 180% et réalise un chiffre d’affaires de plus de 13 millions de DA, contre près de 4,8 millions de DA. Cette exceptionnelle performance est due à la souscription, par une société publique qui détient 30% du marché de la dite branche, d’un contrat d’une valeur de plus de 12,8 milliards de DA. Quant aux sous-branches « transport aérien », « transport maritime » et « transport terrestre», elles régressent respectivement de 53,8%, 7,2% et 6,7% comparativement à la même période de l’année 2019.