Le groupe Technocast y expose un châssis complet mettant en valeur l’ensemble des composants mécaniques qu’il développe et fabrique localement.  Parmi les éléments présentés figurent les systèmes de freinage, les amortisseurs ainsi que différentes pièces structurelles, illustrant la montée en puissance industrielle du groupe dans l’écosystème automobile.

Mais au-delà de la démonstration de maitrise technologique, Technocast a également profité de ce rendez-vous pour annoncer un tournant stratégique majeur , à savoir , la création d’une joint-venture avec l’équipementier italien LPR. une référence dans le domaine des systèmes de freinage automobile, et fournisseur de nombreux constructeurs.

Ce partenariat vise en priorité à répondre aux besoins du constructeur Stellantis en Algérie, notamment dans le cadre de la montée en cadence de la production de Fiat à Tafraoui. À terme, la joint-venture ambitionne également de se positionner sur le marché de l’après-vente via les réseaux agréés et partenaires.

Selon M. Djeloul Msilti, Président-Directeur Général du groupe, cette initiative s’inscrit dans une vision claire , à noter , répondre aux besoins du marché national tout en ouvrant la voie à l’international. Il confirme également que cette collaboration avec un équipementier italien s’inscrit pleinement dans l’objectif d’intégrer la chaîne de valeur industrielle de Stellantis en Algérie., « Oui, justement, nous faisons partie de cette chaîne de valeur », affirme-t-il, soulignant que le projet accompagnera la montée en volume de la production locale, estimée actuellement à environ 90 000 véhicules, avec des perspectives d’évolution à moyen terme.

Technocast Automotive : la qualité au cœur de la réussite industrielle

Pour M. Bouabdellah, membre fondateur de Technocast, l’industrialisation ne se résume pas aux lignes de production ni aux investissements. Le vrai levier, selon lui, c’est la maîtrise des processus  industriels. À Technocast Automotive, cela se traduit par des certifications rigoureuses et des standards de production stricts, garantissant une qualité constante et une traçabilité des lots , à la hauteur des exigences des constructeurs automobiles. Dans un marché où fiabilité et précision font la différence, ce souci du détail place Technocast parmi les références incontournables du secteur.

Avec cette double approche ,  démonstration industrielle et partenariat stratégique,  Technocast group confirme son ambition de devenir un acteur clé de l’intégration automobile en Algérie, tout en posant les bases d’un développement à l’international.

K.A.

Cette édition anniversaire marque une étape majeure dans l’intégration locale. Avec plus de 400 exposants issus de 11 pays, le salon mettra en lumière la montée en puissance des sous-traitants nationaux. Spécialistes de la pièce de rechange, des lubrifiants ou encore des batteries, ces acteurs confirment la vitalité du tissu industriel algérien. L’événement bénéficie d’une dimension internationale exceptionnelle avec 9 nations représentées, dont 4 pavillons officiels : la Chine, la Turquie, l’Inde et la Corée du Sud.

La souveraineté industrielle au cœur des débats

Le point d’orgue de cette édition, selon l’organisateur, sera la conférence stratégique organisée en marge de l’exposition. Prévue le 30 mars à 10h30, elle réunira experts et décideurs autour d’un enjeu crucial : faire de la filière « Made in Algeria » le pilier de la souveraineté industrielle nationale.

Une attractivité intacte malgré les mutations

En dépit de la réorganisation en cours du marché automobile national, l’intérêt pour l’Algérie reste massif. Des exposants attendus d’Europe (France, Italie, Allemagne, Pologne) et de la région (Tunisie) ont répondu présents, créant une plateforme unique pour les partenariats B2B et l’investissement direct.  Avec 15 000 visiteurs professionnels attendus, EQUIP AUTO Algeria 2026 s’affirme plus que jamais comme le carrefour incontournable du business automobile entre  l’Europe ,  l’Asie et l’Algérie.

R.N.

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Guy Olivier Dupont, directeur général mondial de  Motrio, a effectué sa première visite en Algérie lors   Du salon lEquip Auto Algeria. Selon Idriss Sassi, directeur après-vente de Renault Algérie,   « cette visite est un encouragement pour le lancement du premier réseau après-vente multimarques en Algérie. A son tour, M. Dupont a exprimé son engagement à soutenir la dynamique de Motrio en Algérie , tout en allant à la rencontre des acteurs locaux, en particulier les sous-traitants algériens , qu’il compte soutenir en matière d’ expertise , afin d atteindre les standards pour intégrer le réseau en local mais aussi international.

Lors d’un point de presse restreint, au niveau du stand M. Dupont a souligné son soutien aux équipes locales,  qui effectue déjà un travail remarquable, mais aussi être à l’écoute, de plus près pour , la compréhension des mécanismes  du marché après-vente, et l’adaptation aux spécificités locales. Il a également mentionné l’objectif de sceller de nouveaux partenariats avec des fournisseurs et fabricants locaux. La visite a été motivée  avec la croissance à deux chiffres enregistrée sur le marché algérien depuis le lancement en 2023.

Rappelant que Motrio est présent dans 21 pays en tant que réseau de réparation et dans 41 pays en tant que fabricant de pièces, considère l’Algérie comme le 4e pays par le maillage du réseau, avec plus de 135 enseignes aux normes. mettant aussi en valeur l’équipe algérienne a été primée deux fois pour ses résultats et la qualité de son management.

Selon M. Dupont, Motrio apporte des solutions locales,  en se conformant à la politique  industrielle algérienne en intégrant déjà six fabricants locaux dans sa chaîne de valeur, avec une vingtaine d’autres prévus avant la fin de l’année sous le label Motrio.

Grace à cette intégration  des lubrifiants locaux, Motrio propose la meilleure offre du marché en terme de vidange. Elle démarre à partir de 3800 Dinars , comme affiché sur le stand sur Equip Auto.

À noter , au plan Marketing, la marque Motorio à travers son réseau , pour rappel, le 1er réseau après-vente en Algérie ,propose une offre la moins chère du marché pour les vidanges pour tous types et marques de véhicules.
En effet, en plus du contrôle des points.de contrôle , il propose une vidange à 3800 dinars  sur les véhicules essence et 5000 dinars pour les véhicules diesels, soit la moins chère du marché a indiqué Mr Idriss Saci, lors d’un point de presse tenu sur le salon; Un avantage concurrentiel  qui est permis grâce à l’intégration des filtres à huiles produits   et une huile blindée  en Algerie soutient la communication de Motrio sur Equip Auto

TotalEnergies a mis en avant son engagement en faveur d’investissements stratégiques axés sur la décarbonation, avec un accent particulier sur l’accompagnement de l’introduction des véhicules hybrides et électriques. Sur le marché algérien, le fabricant  prévoit de lancer prochainement une gamme de lubrifiants spécialement adaptée à ces nouveaux véhicules.

Présente en Algérie avec une unité de blinding , TotalEnergies s’engage à soutenir la mobilité électrique en proposant des produits dédiés.
Une toute nouvelle gamme de produits est prévue pour le printemps, spécifiquement conçue pour les nouveaux modèles automobiles introduits sur le marché algérien, notamment les gammes ow 20 et ow 30.

Ainsi le catalogue produit selon le besoin du parc nouveau et ancien TotalEnergies  présente ses solutions adaptées à tous usagers.

Engagée dans la voie des politiques publiques visant à renforcer les investissements industriels et à augmenter la contribution au PIB, AMC a réussi la transition significative de distributeur à fabricant.

Sur le stand, Mansouri Khaled, directeur commercial, a partagé les dernières avancées, notamment des discussions en cours avec Fiat Algérie pour intégrer le réseau de  ses fournisseurs. Il a souligné le succès initial de l’unité d’Ain Mlila, avec un taux d’intégration des filtres variant entre 50 et 60%, en fonction des modèles. Un nouveau chapitre s’ouvre pour AMC Filtre, marquant un tournant majeur dans son parcours au cœur de l’industrie automobile locale.

Fidèle au Salon Equip Auto, Fabcom a occupé sa place habituelle avec un stand reflétant la dimension croissante de l’entreprise et dévoilant clairement ses ambitions, notamment sa volonté de maintenir sa position de leader sur le marché des batteries. Selon Attia Khaled, directeur de la production, l’entreprise a connu une croissance significative, passant de la production de 150 000 batteries par an en 2015 à 600 000 unités en 2023. L’objectif ambitieux de Fabcom est de franchir la barre du million d’unités d’ici fin 2024.

Au-delà de ces objectifs quantitatifs, Fabcom, selon Attia Khaled, travaille activement sur l’obtention de la certification IATF afin de devenir fournisseur OEM en première monte.

L’entreprise poursuit également ses efforts dans le développement de nouvelles batteries pour accompagner les nouvelles formes de mobilité, notamment les véhicules hybrides.

Actuellement, Fabcom annonce fièrement avoir atteint un taux d’intégration de 90%. Ces initiatives démontrent l’engagement continu de l’entreprise envers l’innovation et la croissance sur le marché des batteries.

Pour le réseau de réparation Fabcom est fournisseur de batteries  du réseau Motrio, Renault et en négociation pour fournir  d autre enseignes .
K.A.

Il est intéressant de noter que près de 30% des exposants nationaux à la 17e édition du Salon international Equip Auto Algeria 2024 sont maintenant des fabricants, selon l’ évaluation du commissaire général, Nabil Bey-Boumezrag

Au cours des conférences  en marge des expositions tenues  au premier jour de l’événement, Idris Saci, représentant de l’enseigne Motorio, a partagé l’engagement du groupe automobile Renault envers la stratégie nationale de réduction de l’importation de pièces de rechange. Il a souligné que Renault collabore avec 69 références produites localement, avec l’ambition d’augmenter ce nombre à 200 références d’ici 2024, générant ainsi un chiffre d’affaires estimé à 2 milliards de dinars, équivalent à 20% de la masse d’importation du groupe.

Malgré ces avancées positives, Saci a appelé à une adaptation des mécanismes de réduction des importations pour éviter l’indisponibilité de certaines pièces et les situations de monopole qui peuvent entraîner une hausse des prix sur le marché. Ces développements soulignent l’importance croissante de la production locale dans le secteur automobile en Algérie.

De son côté le président de la bourse de Soustraitance M. Kamel , saisissant,  cette tribune, a réaffirme la volonté des pouvoirs publics tout en rappelant que la politique publique est clairement affichée pour d abord augmenter la participation industrielle dans le PIB. Pour se faire selon lui, des orientations  et facilitation sont accordées pour encourager les investissements, dans la production.