L’ouverture du salon sera marquée par une série de panels animés par des experts de l’industrie. Nabil BEY BOUMEZRAG, Directeur du Salon Equip Auto Algeria, lancera les débats. La thématique « Importation et sous-traitance, le parfait équilibre au service du marché de la réparation » sera animé  par Cinq acteurs majeurs de la filière après-vente qui  interviendront sur des sujets cruciaux , SAID MANSOUR, Président du Club CEA, discutera de l’impact des nouvelles réglementations et politiques sur la disponibilité des pièces.; IDRISS SACI, Réseau Motrio, analysera les nouvelles régulations et stratégies pour s’adapter aux contraintes d’importation, avec un accent sur le renforcement des partenariats avec les sous-traitants nationaux.; TAYEB SIAD, Groupe Siad, abordera l’impact du manque de disponibilité des pièces sur les entreprises de la distribution, l’employabilité, la réparabilité et la sécurité routière. KATIA ACHELI, Responsable de la Communication Groupe Bernard Hayot / DistriGo, explorera la diversification de l’offre comme vecteur de croissance et de développement des réseaux.

Un deuxième panel se penchera sur les avantages de la stratégie et synergie de la sous-traitance et de l’importation au profit de la réparation et de l’après-vente. Adel Ben Sassi, Président de la CNCDPME, et Benchemam Katiba, Directrice branche automobile CAAT, animeront ces discussions en analysant le marché actuel et en prévoyant les évolutions en matière de pièces et de sous-traitance industrielle. L’édition 2024 d’Equip Auto On Tour sera également présentée par Aurélie JOUVE, Directrice du salon Equip Auto France.

le 3 e panel mettra en lumière, les technologies automobiles émergentes, notamment l’introduction des véhicules électriques et hybrides sur le marché. Des experts comme le Dr. Cheriet du Centre de Recherche CRTSE, Miloud Lamroui de Bornelec, et Toufik Salhi de TotalEnergies Lubrifiants Algérie apporteront leurs éclairages sur des sujets tels que les batteries de recharge et le développement des infrastructures de recharge.

Enfin, le panel sur l’influence des start-ups sur les tendances du marché de l’aftermarket, animé par Mohamed Taxana de Pimarketdz et Abdelhalim Outmani de HB Tronic, abordera l’impact significatif des start-ups dans l’industrie automobile du futur et dans le domaine de l’après-vente, mettant en avant la digitalisation dans ces secteurs.

En somme, Equip Auto Algeria 2024 s’annonce comme un événement complet, offrant des opportunités de networking, d’apprentissage et de découverte des dernières tendances et avancées de l’industrie automobile.

K.A

Neuf ans après la création de l’entreprise de rechange automobile et un bilan croissant à travers les grands marchés,  NEXUS Automotive International  se concentrera davantage sur l’Afrique à travers IAMAGA, une entité dédiée a indiqué ce jeudi dans un communiqué. L’objectif étant d’accélérer la croissance sur le continent et de poursuivre le déploiement de N! initiatives innovantes et durables

De nombreuses activités et services sont délégués  par N! à la nouvelle entité IAMAGA  dédiée au marché secondaire de l’automobile en Afrique, qui comprend 34 membres basés en Afrique et leurs affiliés.

IAMAGA fournira des services spécifiques à sa communauté tels que , les activités transactionnelles,  un accès et une tarification optimisés, des partenariats stratégiques avec OEMS, avec des collaborations commerciales spécifiques, un financement et coordination de projets innovants, une Assistance aux initiatives liées au développement durable et le partage de données détaille le communiqué.

Pour rappel, Nexus automotive compte une  communauté de plus de 150 membres dans 140 pays, alliés à 78 fournisseurs mondiaux et a réalisé un  chiffre d’affaires consolidé  de plus de 39 milliards d’euros en 2022.

—

Mais comparativement au nombre de levée de fond international effectués dans certains pays, l’Algérie est encore à ses prémices à savoir dans l’effet de communication afin de mobiliser tous ces jeunes acteurs du numérique innovants pour se connecter avec toutes les industries du pays afin de  préparer les champions de demain.

En effet , des émules sont enregistrés dans chaque secteur de l’économie, la dernière en date , à savoir Piassa se disant, » l’Uber de la pièce de rechange » qui interconnecte les fournisseurs de pièces mécaniques avec le garagiste, l’automobiliste et l’assureurs’affiche pour la première fois sur le salon international de l’après vente dont l’objectif de federer de nouveaux fournisseurs.

Rencontré sur Equip auto 2022, Youssef Boudjemaa, Ceo de la startup Piassa, nous apprend qu’il a franchi la première étape de label startup  depuis bientôt  2 ans et a pu durant cette période  enregistré plus de 5 000 opérations via son application ,qui génère un chiffre d’affaire , des commandes, mais, reste loin des objectifs , précise t’ il en raison  les fonds  qui restent  insuffisant pour lancer une grande opération de marketing à grande échelle pour décoller sa startup.

K.A.

Au cours des deux dernières années,  l’ équipe locale, a travaillé intensément, selon le document,  à l’établissement d’un solide réseau d’entreprises progressistes en Chine, partageant des valeurs et une perspective commerciale. Tous les efforts sont aujourd’hui reconnus par les distributeurs, les fabricants et les associations, leader la communauté NEXUS vers une nouvelle ère. Gael Escribe, PDG de NEXUS, a déclaré : « Grâce aux différentes étapes que nous avons franchies, NEXUS en Chine est devenue de plus en plus importante ».

« Le voyage a commencé par construire la structure étape par étape, en acquérant une compréhension du marché et ses acteurs, puis en signant G-Part/Harson Group, l’un des plus importants
distributeurs.« S’en est suivi la création de NEXMENTO, structure visant à consolider le besoins d’achat des sociétés de distribution principalement dans les « villes de niveau 2 et 3 », et aujourd’hui nous
franchissent une nouvelle étape avec Chinaway rejoignant NEXUS à partir du 1er octobre. » James Zhang, N! Business Developer en Chine, a déclaré : « L’équipe locale de NEXUS en Chine se consacre à
le groupe et fournit des services et un soutien à tous les membres du pays, augmentant non seulement la présence de NEXUS en Asie mais aussi en fournissant les meilleurs services et outils pour
faire la différence dans le secteur de l’après-vente automobile. 

« Avec NEXMENTO et le développement de projets stratégiques clés, NEXUS a créé une synergie très précieuse entre ses membres et fournisseurs de la région et nous recherchons avec impatience de développer davantage la connexion, créant ainsi des opportunités commerciales supplémentaires.
Guangyong Huo, PDG de Chinaway Autoparts, « NEXUS est de plus en plus connu en Chine, pas uniquement grâce à sa transparence et son honnêteté, ce qui est un aspect très important pour notre entreprise,
mais aussi pour la valeur créée à travers ses services et ses projets. « Nous visons à étendre notre activité au niveau mondial et nous pensons que rejoindre la communauté nous permettent de vraiment nous connecter avec des distributeurs et des fabricants du monde entier.

Le frein à disque à étrier flottant a dominé le marché en 2020

Selon notre dernière étude sur « Prévisions du marché des freins à disque automobile jusqu’en 2028 – Impact COVID-19 et analyse globale – par type (frein à disque à piston opposé et frein à disque à étrier flottant), type de matériau (fonte, aluminium, acier inoxydable, et autres) et le type de véhicule (véhicules de tourisme, véhicules utilitaires légers (VUL) et véhicules utilitaires lourds (VHC)) », le marché devrait passer de 15 485,2 millions de dollars US en 2021 à 20 016,4 millions de dollars US d’ici 2028 ; il devrait enregistrer un TCAC de 3,7% de 2021 à 2028.

Un frein à disque de type étrier flottant a un piston sur un seul côté et est également connu sous le nom de frein à disque de type coulissant. De nombreuses voitures particulières sont équipées de freins à disque de type étrier flottant en raison de leur faible poids et de leurs propriétés de simplicité, ce qui permet de réduire les coûts de fabrication. Les freins à disque à étrier flottant gagnent du terrain dans les véhicules utilitaires – où les freins à tambour étaient traditionnellement choisis pour leur résistance à l’usure – en raison de leurs performances constantes à des vitesses plus élevées et de leur résistance à l’évanouissement des freins. De plus, la demande de freins à disque à étrier flottant augmente en raison de leurs caractéristiques de montage très rigides. WABCO Holdings Inc. et Akebono Brake Industry Co., Ltd. sont parmi les pionniers des freins à disque à étrier flottant. WABCO Holdings Inc. propose des freins à disque de type étrier flottant qui sont montés sur un disque de rotor à l’aide de goupilles ou de boulons à épaulement. Akebono Brake Industry Co., Ltd. propose des freins à disque à étrier flottant pour voitures particulières et véhicules utilitaires.

En dépit de la crise  sanitaire mondiale, qu’il y a lieu de faire rappeler tant que la pandémie n’est pas totalement covid-19 qui a contraint toute la logistique et transport à l’arrêt à l’exception  du transport  routier qui  assure le service à l’agroalimentaire   touché à moindre mal,  par rapport , au transport maritime et aérien . Iveco , maintient son activité après vente ainsi que le forcing en terme de  communication.  Malgré les péripéties  que traverse cette entreprise sans son capitaine , les employés  continuent à activer et assurer  le service après ventes et font même  des promotions  pour garder confiance auprès  de ses nombreux clients auxquels , ils  font  des rabais pour les faire revenir  via ses garages.  A noter selon son dernier communiqué en date, il est prévu une compagne de promotion sur les vidanges et filtrations qui a débuté le 15 juin et valable jusqu’au 15 septembre 2020.

l est  proposé une série d’avantage à savoir, le scanner Gratuit , le remplacement du filtre à huile, du filtre à gasoil et du filtre à air , la Vérification : Liquide de freins, liquide de refroidissement, huile de direction , le Diagnostic de 10 points de contrôle , de l’ Huile d’origine préconisée par IVECO. Des  forfaits remisé sur l’ensemble des gammes suivant le tableau affiché entre l’ancien et le nouveau tarifs comme indiqué comme suit.

La révision pour le   Leoncino à  7 400 DA HT au lieu de 8 650 DA HT .  Sur la gamme Daily,  l’ancien prix était de  13 100 DA HT contre  10 300 DA HT. La gamme moyenne  est aussi remisée, à noter que la vidange et la filtration se faisait sur la gamme   Eurocargo à    13 800 DA HT contre 12 300 DA HT proposée . Soit une remise de 1 500DA.

Le rabais  est plus conséquent  sur la gamme tracteur routière Stralis et gamme chantier  Trakker  à savoir que les anciens prix sont dans  l’ordre décroissant les interventions  de vidange set de filtrations sur  le Stralis  s’affichait  au prix  de   31 000 DA HT a le  nouveau prix est ramené à  26 800 DA HT .  Les réparations sur  Trakker s’affiche    28 800 DA HT contre 33 000 DA HT.

A rappeler que la reprise de cette activité vient en application des instructions du Premier ministre, Abdelaziz Djerad, relative à l’extension de l’autorisation d’exercice à certaines catégories d’activités indispensables aux citoyens, dont l’entretien, réparation et contrôle technique de véhicules automobiles, de véhicules, engins et matériels agricoles, y compris les vulgarisateurs. La suspension du contrôle technique des véhicules s’est étalée du 22 mars au 04 avril, puis devait être prolongée du 05 au 19 avril 2020, selon les précédentes notes adressées par l’ENACTA aux promoteurs d’agences de contrôle technique automobile à travers le territoire national.

De G à d: Mohamed Siad, p-dg du groupe des sociétés Siad, H7L7NE Collinet responsable Publicité d’ Algérie Rechange Algérie et Ivan Giordano, President and C.e.o de OCAP group

Le groupe des sociétés Siad, un acteur  majeur de l’Aftermarket est le plus fidèle  exposant du salon Equip auto Algeria . Il est aussi incontournable que cet évènement le plus important dans notre   région. tous les fournisseurs internationaux passe sur stand . Très achalandé par les produits des nombreuse marques de renommée internationale qu’il représente.

Siad  reste le   professionnel et le plus  communicants sur les sujets qui préoccupe l’organisation  d’un secteur miné par la ruse des contrefacteurs de marque  qui selon Mohamed Siad , rencontré hier au troisième D’Equip auto Algeria (11-14Mars)et avant dernier jour de la clôture du salon sur stand , revient de nouveau  et nous déclare et voir alerte sur la contrefaçon qui pèse encore et encore sur son business et notamment sur les marges de l’entreprise qui s’érodent,  dit-il, d’année en année, pour résister à l’économie informelle qui pese lourdement dans la distribution de la pièces automobile. l’usurpation  de marque est  plus dans l’étiquetage, de l’emballage marque et label d’entreprise mais surtout de  la vente sans facturation.

DeGàD: Farid Sihiocine area sales Manager KYb, Mohamed Siad P-dg du groupe Siad et Jean Michel Selles Président de Kyb midle Est et Afrique

Même  Tendance baissière pour la pièce détachée, le montant de  ces importations   Ont baissé à 335,4 millions de dollars contre 366,18 millions de dollars en 2017, soit une baisse de près de 30,8 millions de dollars , soit (-8,41%).