Dans une annonce publiée sur son profil LinkedIn, M. Kadri a confirmé le lancement officiel de la production de fluides automobiles d’origine, répondant à des normes européennes strictes, dans le cadre de sa stratégie de montée en gamme et de valorisation du savoir-faire national.

Cette initiative illustre la dynamique des entreprises algériennes à développer des solutions industrielles locales, tout en garantissant qualité et conformité internationale, et s’inscrit dans la logique de soutien à l’industrie automobile nationale.

Cette unité industrielle vise à répondre aux besoins du marché algérien et régional, à renforcer l’intégration industrielle locale et à soutenir une croissance durable à long terme.

Sonatrach et la société chinoise Sinopec Guangzhou Engineering Co., Ltd. ont signé, Ce lundi , 17 novembre 2025 , un contrat pour la construction d’une unité de traitement catalytique du naphta lourd à la raffinerie d’Arzew. La cérémonie s’est tenue en présence de M. Mohamed Arkab, Ministre d’État, Ministre des Hydrocarbures et des Mines, et du PDG de Sonatrach, M. Noureddine Daoudi.

Le projet, qui s’étendra sur 5 hectares et sera achevé en 30 mois, permettra de porter la production d’essence de la raffinerie de 550 000 à 1,2 million de tonnes par an, renforçant l’autonomie énergétique de l’Ouest et du Sud-Ouest du pays.

Sinopec Guangzhou apportera son expertise en ingénierie, approvisionnement, construction et exploitation. Cette initiative s’inscrit dans le programme de modernisation des capacités de raffinage de Sonatrach, visant à accroître la valeur ajoutée nationale et à sécuriser l’approvisionnement énergétique.

À la veille de la 10è édition du Salon ALGEST, Kamel Agsous, président de la Bourse algérienne de la Sous-traitance et du Partenariat, souligne sur les ondes de la Chaîne 3 l’importance de la sous-traitance pour booster l’industrie nationale et atteindre un taux d’intégration ambitieux de 10 à 12 % dans les prochaines années. « La sous-traitance devient un moteur stratégique pour l’industrie nationale », affirme Kamel Agsous, à l’occasion d’ALGEST 2025, qui accueillera plus d’une centaine d’entreprises du 17 au 20 novembre.

La sous-traitance en Algérie demeure encore limitée, représentant près de 5 % de l’activité industrielle nationale. Un taux faible, reconnaît Kamel Agsous, mais qui fait désormais l’objet d’une stratégie volontariste de la part des pouvoirs publics.

L’objectif affiché est clair : porter ce ratio à 10 à 12 % dans les prochaines années, une évolution jugée « extrêmement intéressante » et qui témoigne d’un progrès tangible en termes d’intégration industrielle. Selon les estimations globales présentées par le président de la BASTP, la sous-traitance représente aujourd’hui environ 10 % de l’ensemble des activités industrielles, avec près de 1 300 entreprises activant dans des secteurs variés, notamment la mécanique, la métallurgie et d’autres filières en développement.

Les secteurs les plus pourvoyeurs

Comme c’est le cas à l’international, certains secteurs matures jouent en Algérie un rôle moteur dans le développement de la sous-traitance. Kamel Agsous cite notamment Sonatrach, qui consomme à elle seule plus de 500 000 composants, pour une valeur estimée à près d’un milliard de dollars — la compagnie pétrolière validant officiellement un montant d’environ 750 millions de dollars. Cette demande massive crée un effet d’entraînement considérable pour le développement les  sous-traitants nationaux. D’autres secteurs émergents devraient également jouer un rôle déterminant dans les années à venir, en particulier à savoir l’industrie automobile, les énergies renouvelables et les nouvelles filières industrielles à forte valeur ajoutée.

Kamel Agsous plaide pour un  nouveau cadre législatif pour l’investissement productif 

Pour accompagner cette dynamique, Kamel Agsous estime indispensable de renforcer l’environnement réglementaire. Il souligne la nécessité d’adopter une loi sur l’investissement productif, capable de soutenir une montée en compétences durable des entreprises locales, d’encourager les partenariats industriels , d’éviter les retards , et de stimuler la croissance de la sous-traitance nationale.

R.K.

Placée sous la thématique« Avec des compétences algériennes, nous construisons une véritable industrie mécanique », visant à mettre en place une industrie mécanique intégrée, compétitive et durable.

Le ministère invite les experts, ingénieurs et techniciens intéressés à déposer leur candidature en ligne via la plateforme dédiée : https://www.industrie.gov.dz/plateforme-ami/en/.

Selon le communiqué, le futur Conseil d’expertises aura pour mission d’élaborer un référentiel national en matière d’intégration industrielle, servant de cadre de référence pour orienter les industriels, garantir la conformité aux normes internationales et favoriser l’insertion de l’industrie algérienne dans les chaînes de valeur mondiales.

La cérémonie de signature s’est déroulée en présence du Président-directeur général du groupe Cosider, M. Hamid Khemliche, du Directeur général deCosider Alrem, M. Nadhir Benmoussa, ainsi que de représentants de SPA Algeria Faw Trucks Industrie  et de la maison-mère chinoise FAW, en plus de cadres du ministère et des deux entreprises partenaires.

Selon le communiqué, du ministère publié sur sa page fb, ce partenariat a pour objectif le lancement d’un projet de fabrication de pièces de rechange destinées aux véhicules et camions de marque FAW, dans le cadre du soutien et du développement d’un écosystème national de sous-traitance intégré, capable de répondre aux besoins des constructeurs localement et d’atteindre des niveaux élevés d’intégration dans le secteur de l’industrie automobile.

Les représentants de la marque ont expliqué que le choix de réaliser ce projet à Ain Defla était dû à ses atouts et à son emplacement stratégique, en tant que point de passage clé entre les régions occidentale et centrale du pays, tout en bénéficiant d’un réseau routier de qualité, dont l’autoroute Est-Ouest, ce qui en fait une zone attrayante pour ce type de projet.

M.C

Ferrovial a repris le projet de l’usine de fabrication et d’assemblage de véhicules IVECO,  initialement lancé par Ival en 2014, dans  le cadre de la mise en œuvre des décisions du Conseil des participations de l’Etat (CPE) et des décisions de la justice pour la récupération du patrimoine de l’Etat, selon les détails fournis par le services de la wilaya.  Le Wali de Bouira, M. Abdelkrim Laâmouri, a officiellement remis le projet de l’usine de Sidi Khaled à Ferrovial lors d’une cérémonie tenue le 31 août dans la zone industrielle d’Oued El-Berdi. Cet investissement stratégique marque le début d’une nouvelle ère pour la production industrielle locale, visant à renforcer les capacités nationales de production et à réduire la dépendance aux importations.

Ce projet revêt une importance « particulière », selon les responsables en charge de la réalisation, qui comptent le relancer et le mettre en exploitation prochainement Une fois opérationnelle, cette usine pourra générer jusqu’à 750 postes d’emploi directs et 1200 autres postes indirects, selon les détails recueillis lors de cette visite.

Cette usine est en cours de construction sur une assiette foncière de 100.000 m2. Elle devrait produire 4.000 véhicules, dont des bus urbains et suburbains dans une première étape. Elle comptera 8 chaines de production équipées d’une technologie de pointe, selon les réalisateurs du projet.