Le groupe Technocast y expose un châssis complet mettant en valeur l’ensemble des composants mécaniques qu’il développe et fabrique localement.  Parmi les éléments présentés figurent les systèmes de freinage, les amortisseurs ainsi que différentes pièces structurelles, illustrant la montée en puissance industrielle du groupe dans l’écosystème automobile.

Mais au-delà de la démonstration de maitrise technologique, Technocast a également profité de ce rendez-vous pour annoncer un tournant stratégique majeur , à savoir , la création d’une joint-venture avec l’équipementier italien LPR. une référence dans le domaine des systèmes de freinage automobile, et fournisseur de nombreux constructeurs.

Ce partenariat vise en priorité à répondre aux besoins du constructeur Stellantis en Algérie, notamment dans le cadre de la montée en cadence de la production de Fiat à Tafraoui. À terme, la joint-venture ambitionne également de se positionner sur le marché de l’après-vente via les réseaux agréés et partenaires.

Selon M. Djeloul Msilti, Président-Directeur Général du groupe, cette initiative s’inscrit dans une vision claire , à noter , répondre aux besoins du marché national tout en ouvrant la voie à l’international. Il confirme également que cette collaboration avec un équipementier italien s’inscrit pleinement dans l’objectif d’intégrer la chaîne de valeur industrielle de Stellantis en Algérie., « Oui, justement, nous faisons partie de cette chaîne de valeur », affirme-t-il, soulignant que le projet accompagnera la montée en volume de la production locale, estimée actuellement à environ 90 000 véhicules, avec des perspectives d’évolution à moyen terme.

Technocast Automotive : la qualité au cœur de la réussite industrielle

Pour M. Bouabdellah, membre fondateur de Technocast, l’industrialisation ne se résume pas aux lignes de production ni aux investissements. Le vrai levier, selon lui, c’est la maîtrise des processus  industriels. À Technocast Automotive, cela se traduit par des certifications rigoureuses et des standards de production stricts, garantissant une qualité constante et une traçabilité des lots , à la hauteur des exigences des constructeurs automobiles. Dans un marché où fiabilité et précision font la différence, ce souci du détail place Technocast parmi les références incontournables du secteur.

Avec cette double approche ,  démonstration industrielle et partenariat stratégique,  Technocast group confirme son ambition de devenir un acteur clé de l’intégration automobile en Algérie, tout en posant les bases d’un développement à l’international.

K.A.

Cette édition anniversaire marque une étape majeure dans l’intégration locale. Avec plus de 400 exposants issus de 11 pays, le salon mettra en lumière la montée en puissance des sous-traitants nationaux. Spécialistes de la pièce de rechange, des lubrifiants ou encore des batteries, ces acteurs confirment la vitalité du tissu industriel algérien. L’événement bénéficie d’une dimension internationale exceptionnelle avec 9 nations représentées, dont 4 pavillons officiels : la Chine, la Turquie, l’Inde et la Corée du Sud.

La souveraineté industrielle au cœur des débats

Le point d’orgue de cette édition, selon l’organisateur, sera la conférence stratégique organisée en marge de l’exposition. Prévue le 30 mars à 10h30, elle réunira experts et décideurs autour d’un enjeu crucial : faire de la filière « Made in Algeria » le pilier de la souveraineté industrielle nationale.

Une attractivité intacte malgré les mutations

En dépit de la réorganisation en cours du marché automobile national, l’intérêt pour l’Algérie reste massif. Des exposants attendus d’Europe (France, Italie, Allemagne, Pologne) et de la région (Tunisie) ont répondu présents, créant une plateforme unique pour les partenariats B2B et l’investissement direct.  Avec 15 000 visiteurs professionnels attendus, EQUIP AUTO Algeria 2026 s’affirme plus que jamais comme le carrefour incontournable du business automobile entre  l’Europe ,  l’Asie et l’Algérie.

R.N.

]]> http://lautomarche.com/equip-auto-algeria-2026-un-tournant-industriel-et-des-chiffres-records/feed/ 0 http://lautomarche.com/transport-terrestre-ouverture-de-deux-liaisons-internationales-entre-lalgerie-et-la-tunisie/ http://lautomarche.com/transport-terrestre-ouverture-de-deux-liaisons-internationales-entre-lalgerie-et-la-tunisie/#comments Sun, 15 Mar 2026 13:22:51 +0000 http://lautomarche.com/?p=29076 ]]> Le ministère de l’Intérieur, des Collectivités locales et des Transports annonce la mise en service de deux nouvelles liaisons terrestres internationales pour le transport de voyageurs entre Alger et Annaba vers Tunis. Cette initiative vise à faciliter les déplacements des citoyens et à renforcer les échanges entre l’Algérie et la Tunisie.

La première liaison a été lancée jeudi 12 mars depuis la gare routière de Kharrouba à Alger. Le départ inaugural, prévu à 20h00, a été donné par le secrétaire général du ministère, en présence de la wali déléguée de la circonscription administrative de Hussein Dey.

Une seconde ligne reliant Annaba à Tunis est entrée en service le lendemain, vendredi matin à 7h00, au départ de la gare routière Sogral. Ces nouvelles dessertes s’inscrivent dans les efforts visant à renforcer la connectivité terrestre entre les deux pays.

Turin a accueilli ce lundi 2 février , la réunion « Stellantis Algérie rencontre les entreprises de Turin », réunissant Stellantis Algérie, l’AAPI et 117 entreprises italiennes de composants automobiles. Organisée par l’Ambassade d’Algérie à Rome et l’Unione Industriali Torino, la rencontre visait à présenter aux industriels italiens des opportunités d’investissement en Algérie dans la sous-traitance et la production locale de pièces.

Mme Imane Toumi (AAPI) a détaillé le climat d’investissement et les dispositifs d’accompagnement en Algérie, tandis que Stellantis Algérie a insisté sur la création d’un écosystème industriel local, allant au-delà de l’assemblage, avec une production à Tafraoui (Doblo, Doblo Panorama, Fiat Grande Panda). L’entreprise a précisé que ce modèle est destiné exclusivement au marché algérien, sans délocalisation ni exportation.

L’initiative s’inscrit dans une dynamique de transfert de technologie, production locale de composants et investissements industriels. La rencontre a été suivie de près par les syndicats italiens (FIM, FIOM, UILM…), soulignant l’importance stratégique de la chaîne de valeur automobile entre l’Algérie et l’Italie.

Dans une annonce publiée sur son profil LinkedIn, M. Kadri a confirmé le lancement officiel de la production de fluides automobiles d’origine, répondant à des normes européennes strictes, dans le cadre de sa stratégie de montée en gamme et de valorisation du savoir-faire national.

Cette initiative illustre la dynamique des entreprises algériennes à développer des solutions industrielles locales, tout en garantissant qualité et conformité internationale, et s’inscrit dans la logique de soutien à l’industrie automobile nationale.

Cette unité industrielle vise à répondre aux besoins du marché algérien et régional, à renforcer l’intégration industrielle locale et à soutenir une croissance durable à long terme.

À plusieurs reprises devant les députés et les sénateurs, Saïd Sayoud a insisté sur le fait que le nouveau Code de la route ne devait pas être réduit à un texte répressif. Selon lui, la réforme traduit « une vision globale visant à bâtir un système de circulation sûr, reposant sur la prévention, la responsabilisation et l’organisation du secteur ». Le ministre a également affirmé que :la répression n’est qu’un levier parmi d’autres, la priorité reste la réduction durable des accidents mortels, et que la responsabilité ne doit plus peser uniquement sur le conducteur, mais aussi sur les exploitants, les propriétaires de véhicules et l’environnement technique. Dans la pratique, cependant, le contenu du texte alimente une perception différente. Le nouveau code de la route  prévoit un durcissement significatif des sanctions, notamment pour :les infractions graves et répétées, le transport de voyageurs et de marchandise, les manquements aux normes de sécurité. Pour de nombreux acteurs du secteur des  transports, cette orientation reste majoritairement punitive, malgré le vocabulaire préventif employé par le ministre.Les transporteurs, en particulier, redoutent : une judiciarisation excessive des infractions.Le passage du texte devant le Conseil de la nation apparaît désormais comme une étape décisive. À plusieurs reprises devant les députés et les sénateurs, Saïd Sayoud a insisté sur le fait que le nouveau Code de la route ne devait pas être réduit à un texte répressif. Selon lui, la réforme traduit « une vision globale visant à bâtir un système de circulation sûr, reposant sur la prévention, la responsabilisation et l’organisation du secteur ». Saïd Sayoud a rappelé que le nouveau Code de la route algérien ambitionne de moderniser le cadre juridique de la circulation routière et de réduire l’accidentologie.

Après avoir conclu un accord significatif avec le géant allemand Continental, Naftal a annoncé ce mardi un nouveau partenariat stratégique avec l’italien Prometeon. Ce partenariat concerne la fourniture de 500 000 pneus Pirelli spécifiquement destinés aux poids lourds et véhicules utilitaires.

Le Ministre de l’Industrie inaugure la 10ᵉ édition du salon ALGEST

Dans son allocution, il a rappelé que la sous-traitance est un levier stratégique pour la relance économique, visant à accroître la production locale, renforcer les compétences nationales et favoriser la création d’emplois qualifiés. Il a également souligné l’industrie automobile comme exemple de secteur en croissance rapide, appelant à renforcer le réseau de sous-traitants pour passer de l’assemblage à une production locale complète. L’objectif national est de porter la contribution de l’industrie au PIB à 13 % d’ici 2027. Selon Kamel Agsous, président de la Bourse de Sous-Traitance, ce salon constitue un vecteur stratégique pour dynamiser la sous-traitance nationale, favoriser le transfert technologique et renforcer la valeur ajoutée locale. La manifestation se tiendra jusqu’au 20 novembre au Palais des Expositions de la SAFEX à Alger.

Journées Techniques de l’Industrie – 18, 19 et 20 novembre 2025

Les Journées Techniques dédiées au développement industriel et à la sous-traitance en Algérie se tiendront du 18 au 20 novembre 2025, au niveau du pavillon , réunissant les représentants institutionnels, experts, industriels, bureaux d’études, entreprises publiques et privées autour d’un programme riche d’exposés, panels et débats.