C’est avec ce slogan que le directeur général de GMS, concessionnaire exclusif en Algérie des marques Mercedes Allemagne, Great Wall Chine et Chrysler- Dodge-Jeep américaine, a conclu notre entretien. M. O.Hadj Abderrahmane a fait un tour d’horizon sur son entreprise avant de nous annoncer l’arrivée officielle de Chrysler sur le marché algérien sous la bannière de Gms. Gms est officiellement distributeur de Mercedes pour le marché algérien depuis 1990. Pouvez-vous nous présenter brièvement votre entreprise concession pour ceux qui ne la connaissent pas ? Comme je l’ai déjà dit, Gms est une société familiale dont je suis le premier…
Auteur/autrice : yacine
Ce sont 262 203 véhicules qui sont dédouanés en dix mois de l’année, selon l’état statistique du Cnis contre 217 724 sur l’année au complet en 2007. Hyundai apparemment est le premier fournisseur avec 41 770 véhicules, suivi de Renault (39 803). Arrive ensuite en 3e position Diamal avec 33 301 unités.
De notre envoyé special Mourad Cheboub à Reykjavik (Islande) Elle s’est vendue à plus de vingt-six millions d’exemplaires depuis son lancement,elle est à sa sixième génération et n’a pas encore cessé de charmer et d’agrandir son cercle. Elle semble naître et exister pour toujours accrocher chaque génération. Ses concepteurs n’ont sûrement pas prévu ni imaginé une vie aussi longue jusqu’à la pousser à imposer une fidélité. La Golf est toujours attendue pour ses différents restylages, elle n’annonce jamais sa fin de carrière. Elle collectionne des fans a travers le monde, en Algérie elle reste la plus crédible de son segment.…
Avant agressif, arrière pas vraiment plaisant mais l’esthétique n’est pas l’atout principal du Scorpio Mahindra qui se conduit plus en bon franchisseur de la vieille école en quête d’alternative entre asiatique de bonne facture et autres de moindre qualité ou à prouver. En effet, le Scorpio a pas mal d’atouts qui lui permettront de se frayer un chemin parmi les mastodontes du segment. Le constructeur indien spécialiste des véhicules utilitaires, qui a débarqué chez nous en début d’année sous la houlette de l’importateur Saïda qui a repris aussi Citroën en Algérie, a connu un réel début d’activité en mars dernier…
La comparaison s’est donc fait uniquement sur la base des fiches techniques, fournis par les deux concessionnaires, cette première initiative, qu’on a voulu assez simple pour ce genre d’exercice, est déjà importante afin de démontrer que le rapport qualité-prix devra être mieux étudier. Le segment du tri corps qui actuellement fait le bonheur des concessionnaires, cependant le client n’est pas forcément gagnant. La concurrence assez acharnée pour vendre plus et faire du volume a ouvert les portes de toutes les fourberies. L’auto marché, qui commence à s’intéresser de très prés, à cette guerre des prix et surtout à ces modèles…
De notre envoyé spécial à Chlef, Mourad Cheboub Avec les équipements qu’elle offre par rapport à la concurrence, on est déjà renseigné sur le verdict. La Polo classique risque de remettre en cause certaines idées des véhicules quatre portes déjà commercialisés. Prenez la nouvelle Polo classique comme voiture témoin, et mettez quel- qu’un à l’intérieur, puis laissez-le rouler avec, avant de lui refaire le même test sur d’autres tricorps du même segment et jugez la réaction! C’est ainsi qu’a été notre réflexion après les essais de ce nouveau modèle. Pas besoin de faire un dessin. Le prix que propose Sovac,…
De notre envoyé spécial à Dubai, Mourad Cheboub Kia, le constructeur coréen, qui jusque-là ne s’attaque qu’à des petits et moyens segments sur les marchés extérieurs, vient de franchir un pas inattendu. Il a osé défoncer la porte des chantiers de production des SUV pour une implantation internationale. Ce dernier né de Kia, tire son nom du célèbre désert Californien qui peut résumer ou rappeler un caractère extrême. Avant de le voir et de prendre place à son bord, nous nous attendions à une découverte d’un clone de quelques constructeurs rodés dans ce genre de segment. Notre doute s’est estompé…
En partenariat Yancheng Zhongwei constructeur chinois, Fandi Motors, un distributeur et importateur de véhicules, a lancé le carrossage de bus à Mohamadia (Alger). L’idée est assez louable pour pouvoir passer un jour au montage proprement dit. L’Automarché a voulu en savoir plus, et ses journalistes ont visité les infrastructures d’une superficie de 2 500 m2, sur un terrain en location. M. Hocine Fandi, le propriétaire, semble assez confiant quant à la réussite de son projet pour le futur, même s’il n’est pas assez réconforté par rapport à certains paramètres d’ordre administratif. Il n’a pas encore atteint le stade d’une usine…
De notre envoyé special à Ibiza – Espagne, Mourad Cheboub. Ce modèle est la fierté espagnole, c’est aussi la plus vendue en terre Ibérique. Une île dans mon île (à comprendre une Ibiza à Ibiza) est le slogan choisi par Seat, pour accompagner le lancement de son nouveau-né du même nom que la ville. Ce modèle est la fierté espagnole, c’est aussi la plus vendue en terre Ibérique. Sa version restylée est à sa quatrième génération que certains journalistes de la Presse nationale ont eu à essayer au mois de mai dernier. En cette période, l’île n’est pas tellement convoitée…
Il a introduit d’abord au tout début de l’année la Getz qui est un véhicule connu en Europe qui s’attaque au segment des citadines; en même temps, il lance la nouvelle “New” Accent, la remplaçante de la deuxième génération de celle qui a connu un franc succès auprès des Algériens et qui a, entre autres produits, hissé son représentant (HMA) au rang de leader du marché. Avant de lancer la I10 qui arrivera courant de cette semaine, le segment des utilitaires et service sont aussi dans le vent du renouvellement. Pour ce qui est des utilitaires légers, la troisième génération…