Le groupe Hasnaoui, représentant de Nissan en Algérie depuis quelques semaines, a réorienté sa communication et son offensive vers l’utilitaire. A voir sa gamme, les produits dont il dispose peuvent lui permettre une telle initiative. Cependant, si le groupe a fait le choix de changer son fusil d’épaule, c’est qu’une réflexion mûrement réfléchie a été tout simplement adoptée pour attaquer l’année 2007. Hasnaoui père et fils, c’est une complémentarité qui se conjugue au présent et au futur, donc à prendre au sérieux. La campagne de l’utilitaire lancée avec force et cela jusqu’à la fin de l’année renseigne sur deux aspects…
Auteur/autrice : L'automarché
Rencontré par notre envoyé spécial à Séoul (Corée du Sud) lors du lancement du bus Univeres et la visite d’usine organisée par Hyundai Algérie, M. H. Temmar, ministre des Participations et de la Promotions des investissements (MPPI), présent avec une délégation d’hommes d’affaires algériens et de représentants de certaines entreprises à privatiser, a fait savoir que de nouvelles directives ne tarderont pas à se faire connaître concernant la division lourd de Snvi, pour laquelle il est en train de chercher un ou plusieurs partenaires. Il a aussi voulu délivrer, lors de cette brève discussion, un message ferme à l’adresse des…
ouvez-vous nous donner votre point de vue sur le marché algérien et son industrie ? En effet, je me suis déjà rendu en Algérie. J’ai eu à constater, lors de ma visite à SNVI, la nécessité d’un investissement lourd. Aujourd’hui, l’Algérie est en possession de réserves de change qui lui permettraient de s’engager pour apporter des améliorations à l’infrastructure et développer le tissu industriel, et qu’à ce moment là des discussions pourraient être possibles. Quant à nos vues, sur notre plan commercial global pour 2010, nous nous sommes fixé un objectif de 5 000 000 d’unités et nous espérons réaliser…
Sollicité par Hyundai Algérie à chaque lancement d’un nouveau produit destiné aussi bien au transport de voyageurs que de marchandises, M. Aïder, président de l’UNAT, est incontournable pour tous les conseils techniques ou conformité à la réglementation des produits à adapter au marché algérien. Dans cet entertien, il nous dresse l’état du marché et nous livre son point de vue sur le type d’initiatives de Hyundai, autant informatives que judicieuses, aussi bien pour le constructeur, par conséquent son représentant, que pour le transporteur. L’auto marché : Avant tout, je vous demanderais de présenter à nos lecteurs votre organisation et son…
Hyundai vient de lancer une nouvelle gamme d’autobus appelés Universe conformes aux normes européennes exigées et monocoques, donc capables d’effectuer en toutes circonstances des transports performants et sûrs. Avec Universe, le constructeur sud-coréen affiche des ambitions sur les principaux marchés que porte celui-ci déjà par son nom. Trois ans de gestation avant d’accoucher de celui qui contribuera au repositionnement au 5e rang mondial du constructeur Après trois années de recherches et de développement et un budget de 100 millions de dollars, Hyundai vient de faire étalage de son dernier modèle des bus Universe développé en utilisant ses propres technologies Le…
A quelques semaines de la fin de l’année 2006, on assiste à un redéploiement de presque tous les concessionnaires. Les lancements de nouveaux produits et la présentation des nouveautés ne constituent plus cette manière de s’affirmer, les professionnels de l’automobile en Algérie passent à d’autres stratégies de pénétration et de réorganisation. L’utilitaire a pris le dessus chez certains représentants et l’offensive est déclenchée. Côté réorganisation, beaucoup de changements ont eu lieu et plusieurs têtes ont sauté. Peugeot Algérie a fait fort, il a totalement métamorphosé son staff. Aucun ancien cadre n’a échappé au rouleau compresseur de Pascal Morel, patron de…
Pascal Morel, directeur général de Peugeot-Algérie, a changé tout le staff de sa société. Une démarche qu’il a de tout temps prôné, afin d’arriver à asseoir son plan pour une nouvelle reconstitution de sa représentation. Arrivé il y a quatre années en Algérie pour être à la tête de Peugeot- Algérie, et trouvant une équipe qu’il n’a pas choisi, M. Morel a procédé, d’une manière progressive, à apporter des changements en optant pour une permutation des postes de ses cadres, avant de pousser certains à la porte de sortie et d’autres à se stabiliser dans certains départements de la société.…
Honoré la semaine dernière en Corée par la division Hyundai Heavy industrie (HHI, M. Omar Rebrab ne cesse de collectionner les prix de meilleure performance de l’année de Hyundai lourd à l’export. Reçu des mains de M. Kiu-Hyun Park, Executive vice-président de la division construction et équipement à Ulsan, qui dans son allocution a tenu à remercier Hyundai Algérie qui fait partie de l’une des entreprises qui participent au développement de HHI, avant d’exprimer son souhait continuel de poursuivre sa coopération et de maintenir les relations établies jusque-là. Il a poursuivi en insistant être à la disposition et de faire…
Après plus de sept années chez Renault- Algérie, comme patron de la communication, Mokhtar Mahdjoub a été remercié par le nouveau patron qui a succédé à M. Michel Tranche, en l’occurrence M. Galloustian…Le représentant de la marque au losange en Algérie, en se séparant de l’homme qui nouait des contacts avec la presse nationale en constituant un agenda des journalistes “triés sur le volet” (reprendre la phrase d’une consoeur d’un quotidien national), ne semble point arranger le nouveau boss. Renault-Algérie, classé tantôt 3e tantôt 4e dans le classement général des meilleurs ventes, car trahi par le manque de communication sur…
Hormis les ludospace, le volume des ventes des monospaces compacts ou grand espace semble se tailler la plus maigre portion de marché. Au lancement de la Fox Plus, les représentants de VW ont brossé un tableau du marché sur lequel débarque la dernière nouveauté, à savoir la Fox Plus, appelée au Brésil Space Fox. Cette nouvelle variante qui vient compléter la fox et la Cross Fox se situe entre break et monospace compact. Un marché dominé par l’offre coréennes : Hyundai avec Matrix et Trajet cumule 33 % de parts de marché, contre 24% pour le Kia Karens qui arrive…