Les véhicules utilitaires en général (lourds, bus et autres) commencent à peser sur le marché national, en matière de volume de ventes et du chiffre d’affaires. Le podium se constitue et les plus actifs se distinguent et risquent, comme dans le segment des véhicules légers, de prendre la plus grosse part du marché et se détacher de leurs concurrents. L’investissement consenti par les précurseurs à la recherche d’opportunités diverses, qui se sont placés dans une conjoncture d’ouverture économique, se sont vite sentis dans une position de force avec un esprit conquérant, donc tout est acquis pour eux, ils ont “baissé…
Auteur/autrice : L'automarché
encontré à Séoul lors de la visite effectuée dans les usines de Hyundai, M. Karim Chiali est un récent client de Huyndai et représentant à Sonatrach transport par canalisation nous livre son avis sur les engins Hyundai après plus de 3 ans d’expérimentation. L’auto-marché : Vous avez acheté chez Hyundai des engins et des pelles. Que pensez-vous des ces produits ? M. Chiali Karim : Cela fait trois ans depuis qu’on a acheté les pelles et les chariots- élévateurs. D’après nos enginistes et techniciens, les pelles Hyundai sont des monstres du terrain. Aucun problème n’a été enregistré non plus sur…
L’autoroute Est-Ouest est ce projet qui porte l’espoir pour non seulement désenclaver des régions mais aussi, selon certains analystes et opérateurs sur le marché, constitue un enjeu économique. Pour certaines entreprises, les travaux n’ont pas encore commencé que la concurrence s’agite sur le marché de qui va outiller toutes ces entreprises en charge de la construire. On s’en tiendra, pour notre part, aux engins TP et manutention. Le salon du BTP, qui s’est tenu la semaine dernière à la Safex, a été le théâtre de cela entre entreprises en charge et ses divers fournisseurs. On s’est attardé chez les équipementiers…
Après les voitures de tourisme, l’utilitaire, le transport et le lourd, c’est un autre créneau qui s’ouvre avec force. L’Algérie en plein chantier, les travaux publics constituent la plus grande part en matière de financement, et les engins sont un maillon importantet indissociable de la chaîne. “On compte à l’heure actuelle quelque 2 000 projets déjà lancés à travers le territoire national pour la construction de voies express, d’autoroutes, des voies rapides et d’aéroports.” Cette déclaration émane du ministre des Travaux publics, M. Amar Ghoul, lors de la dernière conférence à la Safex, en marge du Salon international des travaux…
Presque dans leur totalité, les concessionnaires sont loin des prévisons sur l’exercice 2006 anoncées en 2005. Tous les regards sont braqués sur le leader des ventes du marché, à savoir Hyundai. Ici, M. Omar Rebrab, P-DG de HMA, nous livre ouvertement, sur un ton franc que nous lui connaissons, ce pourquoi il n’y a pas eu effet ocassion sur le neuf. L’auto-marché : L’année s’achève, plus qu’un mois pour clôturer l’exercice 2006. Hyundai est en deçà des prévisions annoncées en 2005. Est-ce que le sursaut attendu n’a tout simplement pas eu lieu ? M. Omar Rebrab : Il est vrai…
300 à 350 était le premier objectif annuel fixé sur trois ans lors de l’introduction du Santa Fe sur le marché algérien en 2005. Le succès inattendu de celui-ci, surtout la version la mieux équipée en plus de la boîte automatique, dont vient de s’enrichir le modèle, a poussé Hyundai à revoir ses objectifs à la hausse sur le 4×4 SUV. 1 000 Santa Fe est l’objectif des ventes pour 2007. Un chiffre qui ne semble pas démesuré compte tenu de son look et de son rapport qualité/prix, selon M. Omar Rebrab, premier patron de HMA
C’est dans cinq jours que le Salon auto Ouest ouvrira ses portes : la capitale oranaise qui abritera cet évènement automobile sera dans quelques années incontournable, avec toutes ses liaisons routières en plus de la zone concessionnaire créée pour la région. Sovac, ayant saisi l’impact, va dévoiler en exclusivité au public oranais la dernière Audi TT.
Lors de notre visite au Salon du BTP, un fait a attiré notre attention : aucun fournisseur des engins travaux publics et manutention tout-terrain n’est en mesure de fournir ses prix. Toute la stratégie de ce marché semble être basée sur le moinsdisant. Donc des prix selon la tête du client ou du concurrent. Tous les exposants sont aux aguets, les concurrents se surveillent, puisque même les clients étaient logés à la même enseigne ; une politique de vente basée sur les prix résonne comme du déjà vu, à l’ouverture du marché à la fin des années 1990 sur le…
Le groupe Ival-Algérie a frappé fort au mois de novembre : pas moins de 800 unités du Fiat Doblo ont été placées à la Sonelgaz. Peugeot- Algérie, qui était son concurrent direct dans cette transaction, n’a pu rivaliser avec le représentant italien en Algérie Ainsi, Fiat a pu gagner quelques parts de marché avant la fin de l’exercice 2006. Le Doblo sur les routes d’Algérie véhiculera, à coup sûr, une jolie image de la marque de Giovani Agnelli.
Dans cette édition, vous remarquerez, sûrement, que le journal s’est élargi pour prendre une forme assez diversifiée dans le monde de la construction automobile et des locomotions. L’option peut paraître nouvelle, cependant, pour la rédaction, ce n’est qu’une simple ouverture qui répond à la logique initiale du journal. Le marché du véhicule, qu’il soit léger, utilitaire ou lourd, jusqu’aux engins, dans sa globalité, renferme des informations que L’auto-marché doit fournir aux lecteurs en général et aux professionnels en particulier. Notre journal se veut aussi comme une référence pour connaître et découvrir le terrain des produits qui touchent tout un chacun.…