Victime de son succès la Seat Leon introduite en mars 2008 en Algérie, lors du Salon de l’automobile n’a pas pu répondre à toute la demande qui se faisait attendre des mois avant de la recevoir. Le potentiel client pour ce modèle n’a pas été conquis que voici arriver une nouvelle Leon lifter pour mieux renforcer son image et offre une palette plus large de finitions.

Ainsi, a priori on notera la disparition du catalogue de la Cupra qui cède la place à la Linea R. Une variante plus sport de la Leon, celle-ci se décline en trois niveaux de finition et 3 motorisations. On voit apparaître une variante essence de 1.6 102 ch avec un pack sport, pour les moteurs Diesel, son représentant n’introduit pas le dernier moteur 2.0l tdi 170 ch, il propose les motorisations les plus connues du marché sur les modèles du groupe VW golf et autre Passat, à savoir le 1.9 tdi 105 ch et le 2.0l 140 ch.
Parmi les changements visibles au regard, on retient ceux au niveau du bouclier et une calandre plus imposante qui arbore le même design initié dans la nouvelle Ibiza. Les projecteurs et les rétroviseurs étirés remplacent les feux arrondis adoptés dans la première version, ceux qui accentuent son caractère de cette compacte ibérique.
LÂ’habitacle est revu au niveau du tableau de bord et la console centrale. La nouvelle compacte compte huit niveaux de prix qui représentent trois moteurs Diesel et un essence. 3 niveaux de finition référence, sport et Linea.

A.C.