e marché algérien des 4×4 et Crossover est initié par les marques japonaises ensuite conquis par les marques coréennes et voilà qu’arrivent les marques françaises sur un segment qui promet de nouvelles batailles acharnées. Peugeot annonce l’arrivée imminente de son 3008 en attendant le 5008 pour 2010 et Renault lancera à l’occasion du Salon le Koleos. En Algérie comme ailleurs, le marché des 4×4, Suv et Crossover est déjà segmenté entre les tout terrain 4X4 acquis aux initiateurs japonais Toyota, Nissan et Mitsubishi et les SUV qui se divisent plusieurs loges : du haut de gamme comme se définissent BMW, land ROVER, Audi, Mercedes, AMG, et VW et en deuxième loge les coréennes qui dominent le marché. Les françaises débarquent sur ce segment dans de nouvelles extensions du segment, à savoir les berlines Cross-over où se loge le Nissan Qashqai qui a déjà deux années d’avance, le VW Tiguan (un an) et autre BMW X1 qui arrive etc. La réaction française nous vient de Peugeot qui va lancer le 3008 sur le marché algérien à l’occasion du Salon de l’automobile d’Alger 2009. Chez Renault, l’annonce n’est pas officielle, mais de source commerciale, on nous annonce qu’il compte débarquer avec le Koleos (lancé en France en juin 2008). Avec la nouvelle taxe de 300 000 DA imposée dans la LFC 2009 qui touche les 4×4 au cylindrée supérieure à 2 500 cc, dans ce contexte, les Suv et autre Cross-over ont de beaux jours devant. Après la tentative des chinois sur le segment des tout petits suv et du succès rencontré par le Hover de Great wall, Peugeot tente en premier sa chance en s’orientant vers un Cross-over. Avec les droits et taxes douaniers qui sont encore en baisse pour tout ce qui provient d’Europe dans le cadre de l’association, le nouveau venu chez Peugeot a de fortes chances de se présenter comme un sérieux concurrent.
Peugeot 3008 Selon le constructeur, ce cross-over se situe à la croisée des chemins entre un SUV, un monospace et une berline; le 3008 pour mieux le situer est plus proche du monospace que du 4×4, à l’image du Nissan Qashqai.
Ce nouveau modèle du lion qu’on a déjà vu au mondial de Paris en 2008 en tant que concept –car prologue hybride 4 qui va débarquer au Salon d’Alger fin septembre se présente généreux en volume et espace grâce à ses mensurations. Longueur 4.36, largeur 1.91, hauteur 1.63 (en mètre).
Equipement high tech au service de la conduite.
Du côté des technologies à bord, le 3008 tient là aussi à se positionner sur le haut du panier. Il hérite ainsi, en option, de l’affichage sur le pare-brise que seuls quelques rares modèles luxueux offrent à l’heure actuelle. Cette indication d’information de conduite ne se fait pas directement sur le pare-brise comme sur une Citroën C6 ou BMW, mais sur une petite vitre qui se dresse derrière le volant à l’allumage. On peut y retrouver la vitesse instantanée, la consigne du régulateur de vitesse ou une alerte de distance avec le véhicule précédent. Cette dernière fonction est appelée «distance Alerte».
De série, le frein de stationnement électrique automatique, l’aide au démarrage en pente (le hill assist) ce système dialogue permanent avec l’espace qui permet le maintien du véhicule à l’arrêt dans une pente pendant 2 secondes après avoir lâché la pédale de frein. Les projecteurs bi-xénon directionnels
Le multimédia
Le modèle du lion propose trois télématiques appelés WIP qui signifie world in Peugeot, une autoradio wip sound qui comprend un lecteur cd mp3 et une prise jack dans l’accoudoir pour connecter un baladeur numérique et s’il est associé en option WIP Plug, il permet une connectivité de type de baladeur via une sortie usb.
Le wip nov en kit main libre fonctionnalité sous le volant, une version haut de gamme est aussi proposée, à savoir wip com 3D qui comprend un écran 7 pouces 16 /9(800x480pixels) avec une cartographie 3d avec disque dur 40Go, un autoradio tri tuner avec deux antennes lecteur dvd/cd mp3 et Wma, un module Gsm pour insérer carte sim, une connexion bluetooth, un lecteur de carte sd pour lire les fichiers audio, une prise usb, une auxiliaire rca audio vidéo
MOTEURS
Un groupe de motopropulseurs mu par le nouveau mastodonte de Peugeot, on notera selon le dossier presse qui nous a été communiqué deux Diesel, le nouveau 2.0l hdi fap 150ch et s’il est couplé à une boîte à 6 rapports, il développe 163 ch, le second en entrée de gamme le 1.6 hdi fap 110 ch dejà connu dans la gamme mais couplé soit à une boîte mécanique ou automatique apparue en 2008. Une version robotisée est aussi au menu, la BMP6. Le 3008 est aussi proposé en essence avec 1.6 L 120 CH 150ch Les moteurs essence
En bref
Peugeot 3008 est issu du projet T84 et présente une signification pour chacune de ces lettres. Le 3 signifie appartenance à la gamme moyenne compacte de Peugeot 00, le double 00 désigne une voiture différente et originale en extension à la gamme classique.et le 8 précise la génération au sein de la gamme. Prix et version inconnus Le dossier presse qui nous a été remis ne précise pas les variantes et les prix déstinés au marché algérien. À découvrir au Salon de l’automobile.