Fermer le menu
  • Accueil
  • Actualités
    • Editorial
    • Nouveautés
    • Poids lourds
    • Utilitaires
    • Essais
  • Événements
    • Salons
    • Reportage
    • JTweb
  • Tendances
    • Importation
    • Marché
    • Ventes
Facebook X (Twitter) Instagram
À la une
  • Technocast automotive accélère son positionnement industriel à Equip Auto Algeria 2026
  • EQUIP AUTO Algeria 2026: Un tournant industriel et des chiffres records
  • Transport terrestre : ouverture de deux liaisons internationales entre l’Algérie et la Tunisie
  • Stellantis Algérie renforce son écosystème industriel à Turin
  • SARL KADIRI : vers une production locale de fluides automobiles
  • L’EDIV réceptionne 335 bus au port d’Alger pour le renouvellement du parc national
  • Opel choisit l’Algérie pour son nouveau site de production hors d’Europe
  • Nouveau Code de la route en Algérie : ce qui change, ce qui fait débat
L'automarché
  • Accueil
  • Actualités
    • Editorial
    • Nouveautés
    • Poids lourds
    • Utilitaires
    • Essais
  • Événements
    • Salons
    • Reportage
    • JTweb
  • Tendances
    • Importation
    • Marché
    • Ventes
L'automarché
  • Accueil
  • Contact
Accueil»Équipementiers»MEYlE-HD : un nouveau bras de suspension renforcé pour les Fiat 500 et ford KaII grantie 4 ans
Équipementiers

MEYlE-HD : un nouveau bras de suspension renforcé pour les Fiat 500 et ford KaII grantie 4 ans

7 novembre 20164 007 Lectures
Facebook Twitter Pinterest LinkedIn Tumblr WhatsApp VKontakte Email
meyle1
Partager
Facebook Twitter LinkedIn Pinterest Email

Meyle étend sa gamme de bras de suspension en qualité Meyle- HD en remplacement de l’ancien qui a causé beaucoup de soucis aux garagistes et a nécessité une contre visite.
Mylée vient d’annoncer le lancement et disponibilité d’un bras de suspension renforcé baptisé MEYLE HD à monter sur les modèles Fiat 500 et Fiat 500 C, ainsi que sur la Ford Ka II. Grâce au pivot sphérique agrandi dans la rotule de ce bras de suspension, les garages automobiles indépendants peuvent remédier de manière très efficace aux problèmes survenant fréquemment sur la Fiat 500. Les bras de suspension défectueux sur la Fiat 500 causent souvent des ennuis aux garagistes et nécessitent une contre visite au contrôle technique. La rotule de suspension du bras de suspension est particulièrement défaillante : la sphère de la rotule est ici le déclencheur. Si la rotule de suspension est abîmée, ceci peut entraîner l’usure des pneus tout comme, indirectement, une tenue de route instable. Au pire, la sphère de la rotule peut même s’extraire subitement et causer la panne de la direction.

C’est pourquoi les ingénieurs chez MEYLE ont conçu un bras de suspension renforcé en qualité MEYLE-HD. Dans celui-ci, ils utilisent une rotule à pivot sphérique longue durée. La limite de charge du pivot a été augmentée par l’agrandissement du diamètre de la sphère. En raison de l’amélioration technique par rapport à la version d’origine, Meyle offre une garantie de quatre ans sur le bras de suspension – comme sur toutes les pièces MEYLE HD.

Le nouveau bras de suspension MEYLE-HD pour les Modèle Fiat 500, Fiat 500C et Ford Ka II est disponible et porte le N° MEYLE 216 050 0044/HD (gauche) et 216 050 0045/ (droit). Pour une réparation rapide, il est livré avec les pièces ajoutées nécessaires.

Partager. Facebook Twitter Pinterest LinkedIn Tumblr WhatsApp Email
Article précédentLoi de finance 2017 : Taxes à la hausse
Article suivant La demande mondiale de biens industriels en hausse dans les pays émergents : Avenir prometteur pour la Bavière

Articles similaires

Technocast automotive accélère son positionnement industriel à Equip Auto Algeria 2026

1 avril 2026

EQUIP AUTO Algeria 2026: Un tournant industriel et des chiffres records

25 mars 2026

Stellantis Algérie renforce son écosystème industriel à Turin

3 février 2026

SARL KADIRI : vers une production locale de fluides automobiles

3 février 2026
L’AUTOMARCHÉ
L'automarché, le magazine (PDF)
LES PLUS LUS

Les offres magnifiques de Haima crédit à 0% d’intérêt

24 mars 2015

ZOTYE NOMAD II pour de nouvelles ambitions

6 juillet 2009

Federal-Mogul Powertrain lance une nouvelle stratégie d’électrification des VUL

16 septembre 2018

HD45, un camion pour la ville

1 mai 2007

Crédit fournisseur MAZDA : Modèle Mazda3 et BT50 4×2 S/C, Clim

23 mars 2015
A LA UNE

SIVEHA : une vitrine du présent et du futur automobile

24 juin 2024

Renault et Geely signent un accord pour produire 5 millions de moteurs à combustion interne et hybrides rechargeable

15 juillet 2023

Stellantis a dévoilé sa plate forme STLA MEDIUM à Amsterdam

10 juillet 2023

EQUIP AUTO 2022: le retour des plus résilients

3 juillet 2022
EDITORIAL

Clap de Fin pour Equip Auto 2024

1 mars 2024

2023, l’année du retour de l’automobile

2 janvier 2023

2020, annus horribilis pour l’automobile

30 décembre 2020

Concessionnaires automobile: Qui va tiré les marrons du feu ?

7 juin 2020
L'automarché

Le magazine de référence de l'actualité du monde automobile en Algérie : marché, importation, véhicules, industrie, équipements et après-vente.

MARCHÉ & VÉHICULES
  • Marché
  • Importation
  • Ventes
  • Nouveautés
  • Véhicules électrique & hybride
  • Poids lourds
INDUSTRIE & ÉDITION
  • Industrie
  • Équipementiers
  • Après Vente Autos
  • Salons
  • Editorial
  • Interview
LE MAGAZINE
L'automarché, le magazine (PDF)

Lire le magazine

© 2026 L'automarché — Actualité du monde automobile en Algérie
  • Accueil
  • Contact

Saisissez votre recherche et appuyez sur Entrée. Appuyez sur Échap pour annuler.