Fermer le menu
  • Accueil
  • Actualités
    • Editorial
    • Nouveautés
    • Poids lourds
    • Utilitaires
    • Essais
  • Événements
    • Salons
    • Reportage
    • JTweb
  • Tendances
    • Importation
    • Marché
    • Ventes
Facebook X (Twitter) Instagram
À la une
  • Technocast automotive accélère son positionnement industriel à Equip Auto Algeria 2026
  • EQUIP AUTO Algeria 2026: Un tournant industriel et des chiffres records
  • Transport terrestre : ouverture de deux liaisons internationales entre l’Algérie et la Tunisie
  • Stellantis Algérie renforce son écosystème industriel à Turin
  • SARL KADIRI : vers une production locale de fluides automobiles
  • L’EDIV réceptionne 335 bus au port d’Alger pour le renouvellement du parc national
  • Opel choisit l’Algérie pour son nouveau site de production hors d’Europe
  • Nouveau Code de la route en Algérie : ce qui change, ce qui fait débat
L'automarché
  • Accueil
  • Actualités
    • Editorial
    • Nouveautés
    • Poids lourds
    • Utilitaires
    • Essais
  • Événements
    • Salons
    • Reportage
    • JTweb
  • Tendances
    • Importation
    • Marché
    • Ventes
L'automarché
  • Accueil
  • Contact
Accueil»Actualités»Le premier trophée de l’automobile en Algérie a été créé en 1999
Actualités

Le premier trophée de l’automobile en Algérie a été créé en 1999

14 mars 20123 923 Lectures
Facebook Twitter Pinterest LinkedIn Tumblr WhatsApp VKontakte Email
t2_3
Partager
Facebook Twitter LinkedIn Pinterest Email

Pour ceux qui ne le savent pas, le premier trophée de la meilleure voiture en Algérie a été créé en 1999 par L’auto-marché ainsi que ceux du meilleur manager et du meilleur stand du Salon d’Alger. A cela se sont ajoutés des prix d’encouragement pour certains acteurs qui gravitent autour de l’automobile et qui font l’actualité. Sur ce registre, on citera celui qu’a reçu M. Meklati pour son stand, ainsi que M. Ghobrini de Karcher, M. Omar Rebrab, prix d’encouragement pour sa contribution dans la protection de l’environnement en introduisant, en 1999, un modèle 100% GPL, Hyundai Santamo, et même le sport mécanique n’a pas été oublié puisque L’auto-marché a depuis le début été derrière le seul pilote algérien de la formule 3.

t_3 t3_3

Pour rappel, L’automarché a organisé cet événement pendant 3 années consécutives :1999, 2000, 2001. Dans le même ordre d’idées, et pour permettre aux concessionnaires et aux acteurs automobiles de s’exprimer et de débattre des sujets d’actualité et d’intervenir sur des problèmes qui parfois gênaient leurs activités, car il faut aussi savoir qu’à cette époque, l’association des concessionnaires n’existait pas encore et donc L’auto-marché a créé le premier Forum de l’automobile qui avait élu domicile à l’hôtel Saint-Georges, une fois par mois, avec la présence de pas moins de 35 journalistes de l’ensemble de la presse nationale. On se souvient de ceux qui ont intervenu dans ce forum, à l’image de Abderrahmane Achaïbou qui a milité pour la suppression de l’importation des véhicules de moins de trois ans. Une loi est venue d’ailleurs mettre fin à cette opération de véhicules d’occasion.

L’histoire de L’auto-marché est assez riche en événements. Il est animateur incontournable de l’information automobile de première heure; plusieurs initiatives sont inscrites à son actif en étant à chaque fois pionnier et précurseur. Les professionnels de l’automobile ont de tout temps trouvé en lui un espace pour s’exprimer et surtout apporter un plus à leur communication.

L’expérience de L’auto-marché et sa réussite dans la création d’une presse spécialisée dans l’automobile ont ouvert ainsi la voie à d’autres confrères pour élargir cet espace. Aujourd’hui, pas moins de 50 journalistes se sont spécialisés dans l’information automobile ; un nombre record. Rien que pour ça, L’auto-marché est fier de fêter ses 13 ans d’existence.

Partager. Facebook Twitter Pinterest LinkedIn Tumblr WhatsApp Email
Article précédentSa carrière internationale a démarré d’Alger
Article suivant L’auto-marché, 13 ans au service de l’information

Articles similaires

Technocast automotive accélère son positionnement industriel à Equip Auto Algeria 2026

1 avril 2026

EQUIP AUTO Algeria 2026: Un tournant industriel et des chiffres records

25 mars 2026

Transport terrestre : ouverture de deux liaisons internationales entre l’Algérie et la Tunisie

15 mars 2026

Stellantis Algérie renforce son écosystème industriel à Turin

3 février 2026
L’AUTOMARCHÉ
L'automarché, le magazine (PDF)
LES PLUS LUS

Les offres magnifiques de Haima crédit à 0% d’intérêt

24 mars 2015

ZOTYE NOMAD II pour de nouvelles ambitions

6 juillet 2009

Federal-Mogul Powertrain lance une nouvelle stratégie d’électrification des VUL

16 septembre 2018

HD45, un camion pour la ville

1 mai 2007

Crédit fournisseur MAZDA : Modèle Mazda3 et BT50 4×2 S/C, Clim

23 mars 2015
A LA UNE

SIVEHA : une vitrine du présent et du futur automobile

24 juin 2024

Renault et Geely signent un accord pour produire 5 millions de moteurs à combustion interne et hybrides rechargeable

15 juillet 2023

Stellantis a dévoilé sa plate forme STLA MEDIUM à Amsterdam

10 juillet 2023

EQUIP AUTO 2022: le retour des plus résilients

3 juillet 2022
EDITORIAL

Clap de Fin pour Equip Auto 2024

1 mars 2024

2023, l’année du retour de l’automobile

2 janvier 2023

2020, annus horribilis pour l’automobile

30 décembre 2020

Concessionnaires automobile: Qui va tiré les marrons du feu ?

7 juin 2020
L'automarché

Le magazine de référence de l'actualité du monde automobile en Algérie : marché, importation, véhicules, industrie, équipements et après-vente.

MARCHÉ & VÉHICULES
  • Marché
  • Importation
  • Ventes
  • Nouveautés
  • Véhicules électrique & hybride
  • Poids lourds
INDUSTRIE & ÉDITION
  • Industrie
  • Équipementiers
  • Après Vente Autos
  • Salons
  • Editorial
  • Interview
LE MAGAZINE
L'automarché, le magazine (PDF)

Lire le magazine

© 2026 L'automarché — Actualité du monde automobile en Algérie
  • Accueil
  • Contact

Saisissez votre recherche et appuyez sur Entrée. Appuyez sur Échap pour annuler.