Souvent dans les diverses analyses et état du marché on se focalise sur le top du marché, on a donc tendance à ignorer les flop du marché qui sont nombreux. Il est vrai que le marché est animé par le quatuor dominateur du marché (Renault, Peugeot, Toyota et Hyundai) qui se livrent une bataille féroce autour de la première marche du podium qu’ils s’alternent par mois. en attendant, que se passe-t-il dans le flop du marché.
A priori, selon l’état statistique du CNIS et sans celui-ci, nous n’en saurons rien sur leur évolution. L’ordre des importations comparé au top sont de l’ordre de milliers, alors que dans les seconds, selon notre classification qui ressort de l’état sont de l’ordre d’une centaine. Le plus offrant totalise un peu plus de 200 unités par mois et le plus bas de la liste est au-dessous d’une dizaine. Sur cette pléthore liste, on enregistre de nouveaux venus sur le marché, à l’exemple des marques Subaru (Japon), Chery (Chine) représenté par le même concessionnaire ou importateur ( Al Auto) qui totalise une centaine de véhicules sur les cinq premiers mois de l’année. L’autre japonais Mitsubishi, en dépit d’une bonne progression enregistrée durant les trois années passées 2002 (585 unités), 2003 ( 873) et 2004 (1466), se voit dégringolé de -91,01% durant le premier trimestre et se classe ainsi en 7e position dans les flop du marché avec seulement 12 importations au mois de mai 2005.