Altruck, représentant officiel de la marque suédoise Volvo poids lourd en Algérie, a choisi le sud, plus précisément Timimoune comme lieu et une fête religieuse El maoulid comme moment pour présenter ses deux versions de tracteurs relookés FH 6×4 et 6×2.
D’emblé M. Daniel Moreau patron de Altruck compagny, explique que le nouveau FH, qui n’a pas connu de changement de moteur mais tout a été fait dans le design extérieur et interieur, en un mot il s’agit d’une amélioration significative. Cet événement a été aussi une occasion pour M. Moreau, de présenter sa société et afficher ses chiffres de ventes de 2008 qui ont atteint les 406 camions et de dévoiler son ambition pour l’année en cours où il prévoit d’écouler pas moins de 600 unités. Le premier responsable de Altruck a insisté surtout sur sa manière d’évoluer, qui n’est pas portée sur la course au podium ou à la recherche d’une place de leader, mais c’est sur le fait d’atteindre ses objectifs, donc ceux de l’entreprise avec évidemment un meilleur service après-vente et la satisfaction totale de ses clients. C’est donc sans pression aucune que nous voulons gagner nos parts de marché, poursuit-il. La stratégie de Volvo en Algérie réside dans certains segments précis où il demeure assez redoutable; il s’agit justement de ces tracteurs (6×4 et 6×2) qu’il a présentés à la presse et certains de ses représentants qui ont fait partie du voyage à Timimoun. La présentation et les retouches apportées sur ces nouveaux tracteurs ont été faites d’une manière assez conviviale tout le long du séjour et là où la délégations a eu à se déplacer pour la visite des sites ou de ksars; des explications sont distillées aux journalistes, tantôt en aparté tantôt en groupe. Ainsi, on a pu découvrir les différentes améliorations intérieures et qui ont touché le côté espace et confort et certains autres rangements utiles pour les routiers. Le nouvel espace intérieur a bénéficié de l’aménagement de la cabine. On remarquera la hauteur maximale qui a été dégagée permettant au conducteur d’être même en position debout. Si la cabine a gagné dans son espace habitable, c’est pour donner aussi un avantage à la couchette inférieure totalement redessinée qui se replie pour offrir un accès à d’autres rangements. On peut trouver sous la couchette de nouvelles boîtes amovibles d’une capacité de 10 à 15 litres chacune, aussi un nouveau réfrigérateur d’un volume de 27 litres. Ces plusieurs autres astuces ont été prises en considération en introduisant un espace qui accueille kit TV écran plat, packs audio… Quant à l’extérieur, la différence est assez visible pour les connaisseurs de la marque suédoise, un nouveau par-soleil,un détecteur de pluie fixé côté droit de la partie inferieure du pare-brise, la calandre supérieure est désormais en acier et en double coque, la calandre inférieure, quant à elle, a été redessinée dans le cadre du relooking de la façade, un autre changement a été constaté au niveau des phares, la lentille est en plastique au lieu du verre, ce remplacement de matériaux augmente la puissance de l’éclairage et aussi sa résistance aux vibrations et projections de gravillons. Pour ce qui est du prix, M. Moreau se dit très confiant, car le rapport qualité-prix répond parfaitement aux véritables professionnels, avant de poursuivre que le camion Volvo est prisé pour ses différents atouts qui sont sa simplicité, sa fonctionnalité et le niveau de bruit est assez réduit et surtout le confort qu’il offre; le conducteur et le propriétaire trouvent largement leur compte.
Cependant, il nous annonce pour information certains prix affichés actuellement et qui varient entre 7 000 000 et 8 700 000 DA respectivement pour le 4×2 de400ch et le 6×4 de 400ch. Le constructeur suédois connu pour sa fiabilité et la robustesse des moteurs rajoute la beauté pour ses camions au plaisir des routiers.
M.C