Toyota a opté pour produire son futur petit SUV hybride dans son usine turque de Sakarya qui assemble déjà la Corolla et la Verso. La capacité de production passera de 150 000 à 280 000 véhicules par an et les effectif passeront de 3 000 à 4 000 emplois. Le constructeur a investi 350 millions d’euros pour adapter son outil de production à ce nouveau produit, concurrent du Nissan Juke rapporte le CCFA . Pour l’heure, uniquement connu sous la forme d’un concept-car, le C-RH, présenté au Salon de Francfort, ce petit SUV, reposant sur la nouvelle architecture globale de Toyota…
Auteur/autrice : L'automarché
Le leader mondial de technologies novatrices destinées à améliorer la sécurité et l’efficacité des véhicules industriels, a annoncé aujourd’hui le lancement d’une gamme de pièces détachées économiques commercialisée sous le nom de ProVia. ProVia permet aux ateliers et aux exploitants de flotte, présents sur le secteur des véhicules industriels, de combler l’écart entre les pièces détachées économiques et bas de gamme, dont la qualité est souvent limitée, et les exigences de fiabilité et d’investissements en matière de pièces de rechange haut de gamme destinées aux camions, bus et remorques. Les pièces ProVia représentent une alternative véritablement intéressante pour les opérateurs : ils…
Pour pouvoir répondre à la demande résultant du succès de sa gamme VU/VL en France et à l’export, LAMBERET SAS vient de finaliser l’acquisition de sa nouvelle unité de production de 15.000 m2 couverts avec 100.000 m2 de foncier, située à Saint-Eusèbe (71). Cette cinquième usine viendra compléter celles de Vonnas, Saint Cyr sur Menthon, Sarreguemines et Gross-Rhorheim en Allemagne. Elle sera dotée très rapidement d’une ligne de production VL (véhicules légers), de deux lignes d’assemblage VU/VL et d’une ligne de stratification destinée à la production de panneaux composites isolants dédiés à la gamme VU. L’investissement industriel représentera environ 10…
Avec 9,8 millions de véhicules vendus, General Motors est resté le 3ème constructeur mondial en 2015, derrière Toyota et Volkswagen qui ont vendu respectivement 10,11 millions d’unités chacun. Chine premier consommateur des GM La Chine est demeurée le premier marché du constructeur américain en 2015, avec 3,6 millions d’unités (+ 5,2 %). Les Etats-Unis arrivent en deuxième position, avec 3,1 millions d’unités (+ 5 %), suivis du Brésil (388 025 unités), du Royaume-Uni (311 652 unités) et du Canada (263 335 unités). Par marques, les ventes de Chevrolet ont baissé l’an dernier de 6,9 %, à 4,4 millions d’unités. Les ventes de Buick ont…
Carlos Ghosn fond ses espoirs sur le marché iranien après la levée des sanctions. L’alliance Renault-Nissan se dit prête à étendre son empreinte de fabrication en Iran une fois la levée des sanctions, selon la déclaration du président de Renault à détroit rapporté l’AFP. Et s’est précisé au Forum de Davos ou le président de Renault Carlos Ghosn a déclaré qu’il prévoyait une présence « beaucoup plus massive » du groupe en Iran lorsqu’il retournerait dans le pays. Renault cherchera davantage de partenaires pour reprendre ses activités dans la République islamique, a-t-il déclaré à BLOOMBERG (21/1/16) selon le comité des constructeurs français. Les…
L’usine Renault de Maubeuge vient de produire le millionième Kangoo de seconde génération. Apparu pour la première fois en 1998, puis renouvelé en 2007, Kangoo existe aujourd’hui en version ludospace destinée aux particuliers ainsi qu’en version utilitaire pour la clientèle professionnelle. Ce dernier est disponible en trois longueurs de carrosserie (Kangoo Compact, Kangoo Express et Kangoo Maxi) ainsi qu’en version électrique, le Kangoo Z.E. En 2015, la version utilitaire représentait 64% de la production de Kangoo. Cette même année, 90% des Kangoo produits (VP+VU) sont équipés de motorisations Diesel, contre 7% en essence et 3% en version électrique. Ludospace, un pur…
Hyundai Motor Company a procédé au lancement la nouvelle Elantra en Afrique et au MoyenOrient. Quand à son arrivée sur le marché algérien, le communiqué de HMA , le distributeur officiel de la marque depuis 18 ans n’a pas été précisé. La 6e génération de cette berline compacte, a pour objectif de réaffirmer la position de la marque comme étant le deuxième plus grand constructeur automobile de la région, combinant un style dynamique et les matériaux de haute qualité à un prix compétitif. Depuis son arrivée en 1990, l’Elantra a eu un grand succès auprès des clients en Afrique et au…
En 2015, les immatriculations VP + VU du Groupe Renault au niveau mondial ont enregistré une nouvelle hausse de 3,3% pour un total de 2,8 millions de véhicules, dans un marché qui progresse de 1,6%. Cette troisième année consécutive de croissance des immatriculations permet au groupe d’établir un nouveau record de ventes. La part de marché mondiale du Groupe ressort désormais à 3,2%. La marque Renault reste la première marque française dans le monde et Dacia établit un nouveau record de ventes. Le Groupe continue de bénéficier du dynamisme du marché automobile européen (+9,4%), enregistrant une progression de ses immatriculations…
HMA, le présentant de la marque coréenne Hyundai en Algérie depuis près de 18 ans qui compte un parc roulant de plus de 300 000 véhicules a pu écoulé en 2015 plus de 34 000 unités, malgré le dispositions prise par le gouvernement de ralentir les importations automobile. Avec 34 0007 véhicules vendus Hyundai Motor Algérie filiale du Groupe Cevital, rattachée au pôle Automotive occupe la 3e place au classement des Groupes Automobiles en Algérie pour l’année 2015. Hyundai en Algérie est la marque Asiatique la plus vendue avec 31 306 pour le léger, 2 029 camions et 672 engins de TP).
Dans la région Afrique Moyen Orient Inde, les immatriculations du Groupe Renault selon le dernier communiqué du groupe affiche une excellente croissance, soit de près de 17%, pour une part de marché de 4,5% (+0,7 point). Le Groupe détient plus du tiers du marché nord-africain. En Algérie, il affiche une part de marché record (35,6%) avec un gain significatif de 8,7 points, bénéficiant de la production locale de Symbol à Oran. Au Maroc, où Dacia et Renault sont respectivement première et deuxième marque, les immatriculations progressent de 11,5%. La part de marché du Groupe atteint 38,2% (+1,2 point). En Egypte, deuxième…