La nouvelle classe E arrivera en Algérie en concession chez son représentant Gms avant juin, nous annoncet-on. Le segment du premium est en phase de renouvellement actuellement. Il connaîtra beaucoup de lancements. Le Glk en essence est déjà en concession en attendant le Diesel.
Auteur/autrice : L'automarché
C’est le premier représentant d’une marque chinoise à investir dans l’infrastructure. Pour un nouveau concessionnaire qui n’a que deux années d’activité dans la distribution de camion de marque sheny, Scm vient d’occuper ses nouvelles installations où il a réuni toute l’activité commerciale et après-vente sur un site de 14 000 m2 et zone sous douane à Koléa. Le coût d’investissement à l’état actuel est de 3,5 milliards de dinars selon son directeur commercial, M. Boudiaf.
Le marché algérien du premium qui se résumait à des proportions congrues, commence à se développer grâce à la souplesse de certaines mesures, par exemple pour l’achat d’un 4×4, les entreprises bénéficiaires d’un titre minier sont exonérées de taxe. On peut s’acheter facilement, par exemple chez Audi un Q7 au prix d’un Q5 toutes taxes. Tout comme avec une licence de moudjahid, qui a permis au segment du haut de gamme de prendre de l’envol.
Le marché de l’automobile est décidément sous la tutelle de plusieurs ministères, croit-on savoir selon les dernières directives et circulaires qui fusent de partout. Depuis l’été 2008, plusieurs mesures ont été prises successivement dans le but de freiner le marché automobile dans le cadre de la réduction de la facture des importations, nous dit-on du côté des concessionnaires. Mais il n’en est rien (plus de 77 000 ventes au premier trimestre 2009). Il y a eu d’abord la taxe introduite en juillet dernier et par la suite on a noté des restrictions du crédit par le durcissement de son accès.…
Présenté au Salon de l’automobile 2008 et lancé commercialement en Algérie en août 2008, Nissan vient de se doter de la motorisation Diesel qui lui manquait. Il s’agit d’emblée, avant de le représenter à nos lecteurs, du 2.0 dCi de 150 ch coupleux et puissant. Pour rappel, le Qashqai est un 4×4 compact de 4,31 m de long, pour 1,78 m de large et 1,62 de haut. Le Nissan Qashqai débute ses tarifs à 2 250 000 pour le moteur 1.6 115 ch essence en deux roues motrice et finition visia. En essence, le Nissan Qashqai reçoit un…
Le concessionnaire Mazda en Algérie qui jusque-là s’est plus spécialisé dans la distribution de la gamme utilitaire uniquement revient à charge en représentant de nouveau une gamme touristique. Jamal vient de proposer sur stock disponible l’étendard de la marque japonaise, à savoir la Mazda 6 qu’il nous a présentée en mai 2008. En attendant l’arrivée des autres modèles et probablement du Diesel, la Mazda 6 est proposée seulement en essence. La hausse du yen ne favorise sûrement pas conjoncturellement ce changement d’approche du marché mais la fiabilité japonaise n’a pas de prix dans le memo des Algériens qui en…
Le groupe Rahmoune, nouveau groupe dans la distribution automobile multimarque. De 2004 à 2007, le groupe s’est spécialisé dans la commercialisation des bennes et remorques. L’activité automobile s’est enrichie avec l’arrivée des marques iraniennes (ICACO) et chinoises DFAC (VU). Cette société décide de sortir du lot. Au terme de son troisième exercice automobile, le groupe ne cible pas encore le Palmarès des ventes mais multiplie les représentations. Il compte cinq marques automobiles et une dans les poids lourds. Deux iraniennes (Iran khodro- saipa) et trois marques chinoise (Lifan-Geely et Jac). Avec deux concessions Famoval et Sipac qui représentent respectivement (Iran…
Le marché de l’utilitaire et poids lourds de marque chinoise qui a connu une certaine anarchie dans la représentation de la même marque par plusieurs concessionnaires commence à s’organiser. Le rêve de conquérir les marchés a poussé les constructeurs chinois et les traders à accorder la représentation sans exclusivité au tout venant. Aujourd’hui, les concessionnaires eux-mêmes ont décidé d’abandonner une marque déjà représentée sur le marché, sauf dans le cas où le constructeur donne la représentation segmentée. C’est-à-dire qu’on peut trouver deux concessionnaires représenter la même marque mais dans deux segments de marché différents. On constate que Dfac a été…
La Brillance BS4 ne répond pas aux derniers tests EuroNCAP plus sévères, lancés en février dernier. Si avec les anciens critères, elle avait reçu trois étoiles, la nouvelle classification la “gratifie” d’un 0 étoile ! Comme elle ne dispose pas d’Abs de série et n’a pas non plus de signal de rappel pour les ceintures ni de limiteur de vitesse, la chinoise ne récolte aucune étoile dans la nouvelle catégorie de sécurité active. Dès lors, elle perd toutes ses autres étoiles. En effet, à l’EuroNCAP, un zéro dans une catégorie a l’effet d’une note d’exclusion. La notation finale est donc…
Carlos Ghosn et Xu Ping, le P-DG de DongFeng-Nissan, ont signé une lettre d’intention. Renault rejoindrait la joint-venture sino-japonaise, qui deviendrait DongFeng-Nissan-Renault (DNR) Dès 2010, DNR produirait le Koleos à Huadu, fief de DongFeng-Nissan, sur la chaîne de montage de son cousin le Qashqai. De même que le Fiat Sedici va squatter celle du SX4 chez ChangAn-Suzuki. Ainsi, Renault pourrait plus facilement poser le pied en Chine, où la concurrence ne l’a pas attendu. Ensuite, il pourrait être rejoint par la Laguna et la Samsung SM7 (sous le nom de Safrane ? Objectif global : 30 000 unités en 2015…