Sans surprise aucune pour L’auto marché, comme déjà annoncé dans ces mêmes colonnes, le marché des importations automobiles algérien enregistre son énième record de croissance. Excellente année 2012 pour l’ensemble des mêmes concessionnaires qui fournissent le marché depuis plus de 10 ans ! Selon les toutes dernières statistiques annuelles que le CNIS vient de nous envoyer, le marché automobile en 2012 a encore enregistré un nouveau record de croissance des importations qui ont atteint 568 610 véhicules introduits dédouanés pour un montant de 514 429 millions de dinars. Le marché des concessionnaires a progressé en valeur de 49,01% en comparaison à l’année 2011.
Même tendance pour le marché du particulier qui a progressé de 7,28% en comparant 2012 à 2011, soit en nombre 25 187 véhicules.
Au palmarès des importations, le marché algérien est, désormais, un marché reconquis aux marques françaises, occupant les deux strapontins du top 5. Renault –Dacia, avec 115 502 unités, confirme sa position de premier fournisseur du marché et enregistre une progression de 66,86% en valeur et 52,06% en nombre de véhicules en comparant 2011 à 2012. Peugeot, qui le seconde avec 66 756, a connu une croissance de plus de 87% aussi bien en nombre de véhicules importés qu’en valeur en douane déclarés.
Au top 5 des premiers importateurs du marché, Hyundai arrive en troisième position avec 51 048 véhicules dédouanés en 2012 et enregistre la plus faible progression (14,89%) de ce groupe où se joint Diamal avec l’ensemble de ces marques (Isuzu-Chevrolet-Opel) qui a effectué 40 771 unités, suivi de Toyota-Hino-Daihatsu avec 40 038 unités introduites en 2012.
Les marques allemandes ne sont pas en reste, le groupe VW, avec une progression de 88,10% en nombre de véhicules, a dédouané 39 822 en 2012 contre 21 171 véhicules dédouanés en 2011.
21 843 véhicules Cherry dédouanés
La marque chinoise Cherry qui était à la peine, connaissant plusieurs importateurs avant d’être reprise en 2012 par GM Trade, société du groupe Mazouz, vient de prendre son envol avec ce nouveau représentant, connu pour ses francs succès dans la distribution des poids lourds et engins et le voilà qui débarque dans le véhicule léger en 2012 et semble réussir son pari pour quelques mois de faire de la marque Cherry à court terme une marque qui brillera au peloton des trois premières marques du marché, comme nous l’a déjà déclaré M. Mazouz, le patron de GM Trade et nouvel actionnaire d’Ival SPA, représentant d’Iveco. En effet, plus de 11 000 véhicules Cherry ont été dédouanés durant les trois derniers mois de l’année, selon le Cnis. Un résultat réalisé grâce à la formule crédit fournisseurs lancée en mars dernier au Salon de l’automobile lors duquel il avait enregistré en quelques jours environ 150 000 commandes, selon le bilan approximatif du directeur commercial de Cherry rendu à la clôture du salon.
Les marques chinoises toujours en croissance
Il est vrai que dans le top 5, les marques françaises dominent, mais selon le tableau comparatif des importations entre 2011 et 2012, les marques chinoises enregistrent la plus forte croissance en valeur et en nombre de véhicules. On notera que Cherry s’est accrue de 243,28%, Great Wall (65,64%), Famoval (93,07%), Cima (307,38 %) et, enfin, Emin auto (76,48%).
Karima ALILATENE