Le marché a entamé sa régression, notamment sur le segment A des mini citadines qui représentent 50 089 ventes en 2013 contre 38 952 en 2014, soit -22,23%. Un segment tiré vers le bas par la chute des ventes des Maruti 800 (12 ventes, -92%0,03% de PM) et Suzuki Alto (71 unités, -98%, 0,018% de PM), alors qu’en 2013, ces deux modèles commercialisés par Elsecom ont totalisé 10 295 unités réparties comme suit : 3 419 Maruti 800 se sont écoulées représentant 6,83% de parts de marché (PM) et 6 876 Alto représentant 13,73% de PM. Un recul qui a conforté d’autres modèless concurrents du même groupe, à savoir la Suzuki Suift qui est passée de 528 unités écoulées en 2013 (1,05% de PM) à 6 053 unités en 2014, s’arrogeant ainsi 15,54% de parts de marché au lieu de 1,05% en 2013, ce qui lui permet d’arriver troisième vente sur le segment A, juste derrière Hyundai ; i10 (9408, +116,40%, 24,15% de PM) et Kia Picanto qui domine le segment avec 13 958 ventes, +11,54% et 35,83% de PM.
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