Le mois de mars fut riche en lancement des nouveautés camion. Dans le lot, le segment B a aussi connu une nouvelle venue qui va sûrement jouer sur les plate-bande de la Peugeot 207, Renault Clio et Toyota Yaris etc. Il s’agit de la nouvelle Ford Fiesta qui a été introduite par le concessionnaire Ford-Elsecom.

La singularité de cette petite américaine qui est désignée par ses concepteurs, la One Ford se veut dans son nouvel habillage revue totalement une nouvelle en conquête planétaire. Ford veut rééditer le concept de la voiture populaire mais dans les temps actuels, on prèfère dire voiture universelle. La nouvelle Fiesta est une voiture qui tranche avec les 6 autres autres générations qui se sont succédé depuis 1976, et aurait pu s’appeler autrement. En effet, la nouvelle venue, avant de la présenter, on rappelle qu’elle a été introduite sur le marché en 2004 et a conquis 3 009 clients. Tout nouveau tout beau, la Ford Fiesta, pour la définir, va à la chasse des jeunes à l’affût des styles de carrosserie sportive, dynamique, novateur et tranché avec ceux qu’il y a de disponible. On résumera dans ce qui suivra l’es sentiel des modifications notables de ce modèle d’abord aux dimensions pratiques qui répond aux normes d’un véhicule citadin. La Ford se distingue par sa carrosserie allégée par préoccupations écologiques et puis par son appartenance à la famille des petites compactes. Dans la cuvée 2008, la Fiesta gagne 3 cm de long et de large, ce qui lui a permis d’être allégée de 40 kg en faveur d’une faible consommation et par voie de conséquence moins d’émissions. Les économies d’énergie et environnemental exigent. Les belles Lignes sportives attestent clairement des nouveaux fronts que la Fiesta ouvrira sur ce segment de marché avec deux configurations proposées en plus de deux motorisations 1.2L essence 82ch et 1.4 L 96 ch. La Fiesta anime deux niveaux de finition Ghia et titanium. qui sont proposés aux tarifs bien positionnés de 1 250 000 DA et le 1.4 litre de 96 ch qui coûtera 1 379 000 DA. Une motorisation Diesel sera proposée ultérieurement, à savoir le 1.4 TDCI de 68 ch. Compte au 1.6 90 ch tdci developpé conjointement avec Peugeot n’est pas au menu de cette nouvelle Fiesta. L’interieur comme l’extérieur, la Fiesta se montre fashion, très tendance avec une planche de bord bien outillée, lecteur MP3 intégré, des prises jack, câble audio auxiliaire et clé USB, en plus de la prise d’alimentation classique 12 volts. Par ailleurs, la c o n n e c t i v i t é Bluetooth avec commande vocale est aussi proposée dans la variante tetanium. Ce produit de bataille est produit à Cologne en Allemagne “a Love Factory” (usine qui fabrique des autos par amour) pourrait être attractive à plus d’un titre pour les jeunes branchés. L a sécurité des occupants est au menu de cette cette Fiesta. A la base, elle propose des airbags frontaux, latéraux et un côté conducteur, L’ABS et EBD sont pris en compte de série dans la version Ghia qui propose aussi un allumage des warnings en cas de freinage d’urgence, rétroviseurs électriques, condamnation des portes à distance, volant gainé de cuir, l’air conditionné, baguettes latérales décoratives en chrome, poignées de portes couleur carrosserie, Radio CD Mp3 avec 4 haut-parleurs. La version supérieure, la Titanium propose en plus un combiné audio CD Mp3 avec 6 haut-parleurs, Bluetooth, un ordinateur de bord monochrome, climatisation régulée bi-zone.

Les concurrentes directes

 Citadine de 3.78 m de long, pour 1.70 m de large et 1.53 m de haut, la Toyota Yaris dispose d’une bonne habitabilité à l’avant. 4 niveaux de finition pour un même moteur.

 La Fiat Grande Punto est une citadine compacte de 4.03 m de long pour 1.69 m de large et 1.49 m de haut.
Elle est intéressante pour son rapport équipement/ prix. Elle séduira beaucoup avec sa ligne dynamique et sportive. Elle est plus grande de presque 15 centimètres que la précédente Punto. Elle est proposée avec 2 moteurs essence 1.2 et 1.4 de 65 et 77 ch et un Disel 1.3 JTD 75 ch et 4 niveaux de finition.

 Une citadine de 4 m de long, la Peugeot 207 est proposée avec2 moteurs à essence de 75, 90 chevaux et 3 moteurs Diesel de 70, 0 et 115 ch et propose 6 niveaux de prix.

 La Fabia reprend la plateforme des Seat Ibiza et Volkswagen Polo et des motorisations Volkswagen.
3 moteurs essence sont proposés : 1.2 60 ch, 1.2 70 ch, 1.4 70 ch, 1.6 105 ch et 1.9 100 ch. 3 niveaux de finition sont proposés : Ambiante,élégance dynamic.

 Citadine de 3.92 m de long, pour 1.65 m de large et 1.47 m de haut, la Volkswagen Polo dispose d’une bonne habitabilité. Elle est proposée avec une large gamme de moteur essence 1.4 et 1.8 Gti de 80, et 150 ch 2 moteurs Diesel 1.9 TDi et Sdi sont proposés de 64 et 100ch.
4 niveaux de finition : trend line, confortline, highline et GTI

 Longue de 4.05 m, la Seat Ibiza est la plus grande citadine du segment. Elle est proposée avec un choix de 6 moteurs. 3 moteurs essence de 70, 85 et 105 ch, et 3 moteurs Diesel TDI de 80, 90 et 105 ch.

 Citadine de presque 4 m de long, pour 1,7 m de large et 1,5 m de haut, la Renault Clio dispose d’une habitabilité élevée .Par rapport à sa devancière, la Renault Clio est plus longue de 15 cm et plus lourde de 150 kg. Elle est proposée avec 5 moteurs essence de 65, 75 et 200 chevaux Le moteur Diesel 1,5 dci est pour sa part proposé en 2 versions : 65 et 80 ch. 5 niveaux de finition sont proposés sur la clio.

K.A.