Il y a huit ans, elles faisaient leur apparition en catimini. Il s’en vend désormais environ 25 000 Hyundai par an en Algérie et espère doubler la mise en 2006.

Les voitures coréennes, bien qu’elles ont fait du prix discount leur principal argument, mais pas le seul, elles mettent aujourd’hui l’accent sur le design, le confort . Le pays du Matin calme a lentement mais sûrement rattrapé son retard au point d’imposer aujourd’hui la personnalité de ses automobiles. Après les petites citadines, comme l’Atos, le coréen Hyundai affiche des ambitions sur d’autres segments. Ses deux 4 x 4 Tucson et Santa Fe ne tarderont pas a pulluler sur nos routes. Une manne dont les Coréens ont saisi l’importance aussi vite que les Allemands à la fin des années 1990. On peut désormais rêver de rouler en Hyundai. Avec le nouveau Santa Fe, Hyundai est prêt à relever d’autres défis. Le nouveau Santa Fe a été présenté officiellement à la presse en primeur en présence de personnalités comme le ministre de l’Industrie sudcoréenneet M. Issad Rebrab, patron du groupe industriel Cevital. Le Santa Fe a été Dévoilé au Salon de Detroit en janvier. Cette deuxième génération qui a énormément contribué à la notoriété de la marque arrive. Allongé de 17 cm pour atteindre 4,67 m de long, le Santa Fe présente des lignes plus élégantes, plus chics et offre un équipement riche : cuir, climatisation auto, hi-fi, jante allu : ici tout est en série pour moins de 3 million de dinars